由下关到漾濞

下关素来以多大风出名。据本地人传说的神话，风的由来，是因为有一次风神化装来下关，当地的老百姓，不知道是他，不知怎样地得罪了他，从此以后，下关就整天不断地刮着大风。这不过是待以供茶余酒后消遣的神话。下关、大理一带之所以多风，大概是因为地形特殊的关系。这一带地，三面环山，只留一口，并且地势很高，一面又临着洱海，所以风比较地大而且多。但是也并不是一天到晚地有风。比方我们这次来，到时完全没有风，离开的时候也没有风，只是夜里几乎刮了一整夜。

下关街上，绝对谈不上一个“美”字。但是往远处一望，确是十分好看。尤其是跑到街的尽处，一面可望见洱海蔚蓝色的水，一面可以望见苍山顶的积雪，真是一幅绝美的图画。

从下关到保山，公路上的里程，是二百五十六公里。照旧日的说法，这一段一共是八站路。所谓“一站路”，就是指驮马一天走的行程，平均是六十里左右。按距离上来说，坐汽车一天赶到，应该没有什么。可是在这段路中，先后要翻过四座大山，好多地方，路是非常地险。并且有一部分的路，到现在止，路面既不够宽，又不够平滑，走来十分困难。因此普通行车的，大都是把这段路，分作两天走，途中第一天宿永平。我们这次，因为想一天赶到，一清早四点多钟就起床。吃罢很饱的一顿早饭以后，六时三十三分，就从下关启程。公路并不穿过下关的街市，而在街外的南边，顺着街的方向往南去。街过完以后，再向前去半公里左右，路就到了洱河的岸边，沿着这河下溯。

读者们还记得卡洛夫主演的“科学怪人”的广告么？在那广告上，似乎是说过：“胆小的奉劝不要来。”这句话我想正好引来，形容下关、漾濞间三十几公里的旅程。这段路的风景，是那么样的美，却也是那么样地险。欣赏风景的人们说，这段路是滇缅公路上最美的一段。胆量不大的，却一定要说，这路坡这么大，弯这么多，又这么急，路面又不见好，险得真是怪“损”的。说这段路险，绝对不是开玩笑。现在几乎每天有车子在这段上失事，有时一天好几部。可是要是一个人胆大的话，走这险路，反而更显得出来它的奇而美。

自来中国谈游历的，差不多都很推崇大理的风景。在从前交通工具不发达，游览只是依赖步行或轿子的时候，苍山、洱海的胜景，当然在别处很不容易得到。近代交通工具的发展，给我们以游览的新便利，同时也令我们对于游览的观点改变。以我个人的旅行经验看来，这洱河旁的一段汽车旅行，确是有特别引人入兴，并且令人永不能忘的风味。只要不怕的话，我可以用一切最高的赞美词，来推荐这段驱车（drive）。

洱河旁的风景，究竟是怎样呢？按大体来说，从下关溯着洱河下去，路的方向，是朝西南去而略偏正西；路的趋势，是顺着河的坡度，比较很陡地往下趋。仔细看来，却比这里描写要奇得多。洱河在这路段中，夹在两山间往下流，沿途蜿蜒盘旋，转弯的地方非常地多；路也就随着河流山势，这样地在那儿转。另一方面，路的总趋势，虽说是颇陡地往下去，可是中间有上有下，顺着山势开出，坡度往往是异常地大，有的几处，陡得到根本不合于普通公路的习惯。有好些地方，路是凿山开宽而成的，因此一旁露出岩层的地方固然多，劈岩而过的地方也很有几处。河的两旁，夹着是山。南岸的山，是由紫色泥岩构成，没有什么特出的地方。北岸的山，属于苍山山脉，是点苍山的脚山（foot-hills），那山大部分是由花岗石构成，在别处很是少见。两边的山上，多长得有树，有的地方很密。洱河的水，是异常地清，静处作极美的碧绿色。因为水流得很急，水中又散布着有许多大小不等的石块，水从石上冒过，到处激成瀑流（rapids），深绿的水上，罩着许多白色的浪花，再配上两旁有树的山和弯多坡陡弯急的险路，真是一幅笔墨无法形容的美景。

路沿着洱河下溯，一共有二十公里左右。起初路在河的南岸走，途中在离下关只有两公里的地方，路过天生桥。在这处河身很窄，河中有一座天然生成的窄石门，水经石门，急奔下去，造成一幅最美的风景（最近曾经有人，想计划在此设立水电厂，但据我看来，此处水的流量太小，并且两头高度的悬殊也不够大，恐怕不适宜于做这种用处）。在这处河的南岸，有一块石碑，上处写着：“汉诸葛武侯擒孟获处。”对岸矮山上，有一座庙宇，据说里面供的是诸葛武侯。因为路险不易攀登，我们没有能去游玩。据考古专家说，天生桥附近，唐时南诏国的遗民最多，几乎随地可以拾得。此外又有人说，洱河本来不从天生桥下流过。民国十四年大理地震以后，附近洱河改道，方才改为流经此处。

在距下关约六公里（距昆明四一八公里）的地方，公路走过横跨洱河上的大石桥，这桥名叫“洱河桥”，是大理、漾濞两县交界的地方。过桥后，路顺着河的北岸前进，约三公里以后，走过设在河旁的“大理麻疯隔离所”。据说因为大理一带，麻疯病多，所以有这种设置，但是现在却已废而不用。再向前去五公里左右，两岸山上的树最密，山也比较地更是高而险陡，河流也更急起来；这处附近几公里的风景，尤其是洱河美景中的精彩。更前洱河上见有一座铁索桥，又前在距昆明四三二·九公里和四三三·七公里两处，先后看见有两座藤桥。这种桥构造的原则和形式，都有点像铁索桥，但是系用藤编成，两头系在树上或者桩上；看来古香古色，尤其是难得而且极为美观。

路过第二座藤桥以后，陡向右转。这处是洱河流入漾濞河的地方，地名叫做平坡铺（距昆明约四三四公里）。从这处起，路改着溯漾濞河而上，取西北方向，往漾濞县城去，路势大体缓向上趋。初行一段，路旁河中，仍然是瀑流很多，河流很急，和洱河风景，没有多少区别。在河右岸的山，也仍然是由花岗石构成。约行六公里以后，水面变为平静，不大看见瀑流，景象不像以前那么奇。但是沿着碧绿色的清水前进，风景却仍然是很幽美。这样地走了快十公里，方才走过县城附近横跨漾濞河上的大桥。在这处河身很宽，比在平坡铺宽得多。公路的大石桥，还没有修好，我们过的，是一座木质的便桥。过桥的时候，向下一望，看见水流很急。过桥以后，向右一望，隔着田和河，看见漾濞县城（距昆明四五○公里，海拔高一六四九米）。城的附近，有一小块坝田，城墙似乎是用青砖砌成的。