由漾濞到永平

过了漾濞城附近的跨河大桥（漾江桥）以后，公路很陡地盘上一座大山。这山名叫漾濞山，也叫清水朗山，仍然是属于苍山山脉。它的最高峰，名叫杨梅岭，所以普通也常把这山，整个地叫做杨梅岭。

这段翻过杨梅岭的公路，有的地方非常地陡，转弯的地方非常地多，一旁又临着很深的山沟。因此在这段路中失事的车子，也是非常地多。有一处据说一连翻过十几部车。我们路过那里的时候，看见有一部车，四脚朝天地翻在崖下，据说翻了已经有好几天，还没有方法救起来。细看那处地方，并不是特别地险。大约真正危险的地方，司机开车比较小心，所以反而不出险。倒是不大危险的地方，一大意把车开快了，马上就可出事。因为路窄弯多，同时是绕着山走。常常看不见对面来的车子，沿途常要拉着喇叭，要不然就有撞车的危险。有一次我们的车子，正在转弯的时候，对面一部卡车，没有拉喇叭，向着我们冲来，幸亏我们的司机，眼明手快，立刻把车刹住，让它过去，要不然真整个地撞上了。

一共盘了十四公里的山，方才到了杨梅岭的顶上（距昆明四六四公里）。此处的高度，是海拔二四○一米，比漾濞县城高出七百五十二米之多。这些大山，似乎大部分是暗紫色的泥页岩所构成。山上满长着树，树中最多的是马尾松，其中有的相当地高大，此外也有杉树和别种的树。一路盘上这山，四望到处都是树林；远处望见点苍山顶，近顶一段山沟中，布着有积雪，成为白色的脉状条纹，风景真是十分的美丽。杨梅岭近顶一段，上下山途中，路旁都常看见有野生的茶花树，正在盛开大朵的红花，绿树中杂着大红色的花，相衬起来，尤其是令人发生美感。顶上四公里，树是特别地密而且高；路虽说是一旁临着小沟，走起来却仿佛是从树林中穿过。

从杨梅岭的山顶前去，经过两公里较平的路以后，路陡行盘下山去，六公里到太平铺（村名，距昆明四七三公里，海拔二○五四米）。由这村前行，路改往上盘。一公里半以后，又改向下盘。在这段山路中，看路旁露出的岩石，似乎这片山大部分是由暗红色的泥板石构成，土质很是松动，山上却仍是满长着树，风景仍然很美。一路下山，路的左边，大部分是临着一条小溪下溯。到后来那溪慢慢地展宽，成为一条水色碧绿的小河，就是胜备河。

由太平铺起，走了十二公里，路下到山脚，前去走过漾濞、永平两县的交界点，横跨胜备河上的胜备桥。这河并不宽，不过水是异常地清，看来作美丽地碧绿色。现在所谓的“胜备桥”是一座新式的公路桥；但是在这桥附近，有一座旧的铁索桥。在胜备桥附近，碧绿的小河，夹在两座满长着绿树的大山间往下流，又是一幅极美的风景。

过了胜备桥以后，路又改向上趋，盘上杉松哨的大山。这山似乎比杨梅岭更大，上山的路，一般地说，却没有翻杨梅岭那路的陡，有的地段相当地平，有的地方甚至稍向下趋。山也是由暗红色的泥板石构成，但有的部分是石灰石。山上也还是满长着松树，近顶一段也有不少的野茶花，和杨梅岭的景况相似。可是近顶一带，树中除掉极多的松树（树多半是高而大）以外，还看有不少的“杉松”（桧树）。这山的所以叫做“杉松哨”，大概就是因此而来。

上山路一共走了三十公里，方才盘到位在山顶的铁丝窝（距昆明五一五·五公里）。这处山顶海拔二六○五米，是滇缅公路上最高的一点，比山脚的胜备桥（海拔一六四○米）高出快一千米。

由这处前去，先走了一段不到一公里的平路，随着就陡向下盘。两公里过杉松哨（距昆明约五一八公里，海拔二四三六米）以后，路继续陡向下盘。这山上似乎花不少，我们走过的时候，路旁看见一位十岁左右的小女孩，头上戴着一顶鲜花缀成的花冠。正巧在这个时候，因为前面有一部坏车，我们不得不停下来。看她那玫瑰色的脸，配上鲜艳的花冠，想起乡下女孩，真是福气。

由杉松哨起，一共走了十二公里，于十一点三十九分，到达永平（距昆明五三○公里，海拔约一七八○米）。初行一段，树木大而且多，往后树渐渐地稀起来。到永平附近的几公里，几乎全是一片荒山，和刚才所走过的风景，完全不同。最后的一公里半，是通过永平附近的坝子，路相当地平坦。

公路并不通过永平县城。那城在路的北边，可是离开路不到一公里。城的附近，有一片坝田，但是坝子并不大，一直穿过，不过四公里左右。坝田四周，完全是荒山，是一件极煞风景的事。我们因为要赶路，来不及到城里吃饭，只是把下关带来的一些煮鸡蛋吃了，草草地当着一餐午饭。