三、建设物流强国的主要战略与重点任务

为推进物流强国建设步伐，相应可实施“八大战略”：

网络化战略。根据经济社会发展要求，完善和优化物流基础设施网络、组织网络、运营网络和信息网络，构筑统筹国际国内、沿海和内地、城市与农村、省市县乡、社会化与自营的不同层级、不同功能、有效衔接的现代物流服务网络。

一体化战略。世界是一体的。着力推进物流网络一体化、物流服务一体化、物流运作一体化、物流供应链一体化、物流功能一体化、物流市场一体化，以及物流产品体系化。

精细化战略。满足不断分层化、分散化和精细化的市场，紧扣用户体验、产业升级和消费升级的需求，使物流服务精准定位、精细服务、精细管理、精确评价、精益求精。

智能化战略。把握新科技革命和产业变革的重大机遇，抢占未来发展的制高点。应用自动化、信息化、网络化、数字化、智能化技术，实现物流资源的全方位连接和安全、高效、灵敏、实时、可控、人性的智能物流服务。

融合战略。着眼于物流业服务生产、流通和消费的内在要求，加强物流资源和供应链整合，提升物流服务和供应链管理能力，推动物流业与各次产业、地区经济互动协同发展，充分发挥物流业在国民经济中的桥梁、纽带、筋络、助推器、总调度等作用。

全球化战略。把握全球化和国际格局变化的新特点，本着“利他共生、共创共享、互利共赢”的原则，深化国际合作，主动参与国际分工，提升中国在全球价值链中的地位、在全球供应链中的影响力，提升全球连接、全球服务，提供全球解决方案的能力，打造连接世界的全球物流体系。

可持续战略。着眼于生态文明、环境友好、资源节约和安全等可持续发展目标，推动土地、能源、资源的集约和节约，减少污染、降低排放，最大限度地减少物流活动的负面影响。

创新战略。通过理念、制度、服务、商业模式、组织、流程、管理、品牌、渠道和技术等方面创新，使物流业创造更多价值来满足经济社会发展的需要。

建设物流强国是一项系统工程。战略指引下相应有诸多重大任务，重点可抓好三大任务：构建强大、智能、绿色的国家物流系统，打造连接世界的全球物流体系，推进物流现代化。

国家物流系统是从总体和长远的角度，着眼于国民经济总效率、总效益，根据物流活动的时空范围、物流服务的内在联系、物流发展规律，通过市场和政府力量的有机结合，优化配置物流资源，形成一个涵盖交通运输、邮政、快递、配送、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息等在内的跨行业、跨地区、多层次、全方位连接的综合物流系统，具有“互联互通、社会协同、全方位集成、大规模定制”等功能特征。强大、智能、绿色国家物流系统的构建，有利于消除“孤岛”效应，提升全社会物流资源互联互通与综合协同的能力，有利于为生产、流通、消费、各次产业、人民生活提供更优的物流服务，有利于为用户创造价值、为企业提升能力、为社会节约资源、为国家创造竞争优势，为经济、社会、生态乃至军事提供强大的物流保障。

全球物流体系是中国连接各国各地区的物流服务体系，服务于中国的全球生产网络和贸易网络及世界各国的发展，推进世界各国互联互通。全球物流体系由“四梁”“八柱”构成：“四梁”，即全球物流信息系统、全球物流标准体系、全球物流政策体系和全球物流运营体系；“八柱”，即国际铁路运输网络、国际公路运输网络、国际航空运输网络、国际海运网络、国际管道网络、国际快递网络、国际仓储网络和国际配送网络。全球物流体系的建设，将极大增强中国连接世界的能力，支撑中国实现“全球买、全球卖、全球造、全球运、全球递、全球通”，也为全球供应链的稳定、安全作出重要贡献。

物流现代化是从传统物流向现代物流、未来物流转变的必由之路，是物流业全面、持续升级的方向。要加快推进物流业发展理念与模式现代化、基础设施现代化、要素与技术装备现代化、组织运营现代化、绿色化，以及制度现代化。

在建设物流强国的新征程中，作为重要市场主体的物流企业该如何发展？需因势而变，持续升级，提升服务水平，打造面向未来，更具韧性、竞争力，可持续发展的能力。提升连接能力：形成更强的物流网络连接、信息连接、数据连接、用户连接等能力；提升快速响应能力：对市场做出灵敏反应，灵活变化；提升定制能力：满足市场日益细分与个性化需求；提升增值能力：为用户创造更多价值；提升创新能力：以科技创新、商业模式创新推动服务持续创新；提升安全保障能力：坚守安全底线，有效防范与应对安全事故；提升绿色发展能力：秉承资源节约、环境保护、生态友好理念，低碳发展、绿色发展、循环发展、可持续发展；提升竞争力：大型企业努力成为世界一流企业，中小企业做到专精特新深。

古人云，“得其一，万事毕”。建设物流强国要求物流业进行从宏观到中观再到微观，从城市到乡村，从国内到国际的全方位系统性变革。这种变革不是简单的修修补补，也不是局部或短期行为，而是全局性、整体性、长远性的。实现了这种变革，中国就能实现物畅其流，通达天下。