1.5.4 电磁兼容性

当前我国电动汽车动力系统主要采用的是驱动电机系统，这种系统与传统的内燃机系统相比优势很大。加强对电动汽车用电机以及控制器的电磁兼容（Electric Magnetic Com-pliance，EMC）测试，有助于保证电动汽车的质量，提升电动汽车的性能。电动汽车动力系统是电动汽车的关键动力系统，包括动力蓄电池组、车载充电机、DC/DC变换器、动力总成控制器和驱动电机。动力系统在工作中由于电流在极短时间内跳动以及大功率半导体开关的快速移动，会发出强烈的辐射以及电磁干扰。例如绝缘栅双极型晶体管的开通和关断，虽然只有几十纳秒，但是在这几十纳秒中会产生强烈的电磁干扰。

动力系统电磁干扰会严重影响电动汽车的性能。为了减少电磁干扰，首先要加强电磁兼容性的测试，主要包括骚扰性能测试、抗扰性能测试和充电性能测试。骚扰性能是指其产生的电磁能量对其环境中外界事物的干扰力，包括对车载电器的骚扰、对外界环境的骚扰、对车载接收机的骚扰以及对人体的辐射骚扰。抗扰性能指的是对机动车辆的电子器组件抗电磁辐射能力。充电性能是指电动汽车在充电过程中的电磁兼容性能，包括整车可能受到来自电网络的电磁干扰，以及整车可能对充电网络带来的干扰。