1.5.3 机械结构安全

电驱动总成中，驱动电机在大部分工况下处于高速旋转状态，高频、高压、大功率环境下轴承易发生电腐蚀失效。此外，动力蓄电池系统、高压驱动系统和高压电缆等部件，在发生碰撞事故后可能会对乘员造成电击危害。因此，需要特别重视电动汽车动力系统的机械结构安全性能。

机械机构安全重点考虑高压系统的防护结构，主要包括电池包边框和托盘、电机外壳以及控制器外壳等，目前主流的高压防护结构采用的材料为铝。另外，为设计足够安全动力系统，还需要考虑动力系统模块本身的结构强度，以及与相关车辆结构的布置位置、尺寸大小和相关控件等要求。