第8章 我和我的祖国

架在轮子上的国家

小时候，和玩伴在田间地头嬉戏打闹，有时能看到绿色吉普车，从我们面前疾驰而过，掀起一片尘烟。

小朋友们都会驻足观看，满眼的羡慕。有人说：什么时候能坐上这样的吉普车呢？旁边的玩伴就会说：等你犯法了，被公安局抓起来，就会坐上这样的吉普车了。因为只有公安才配有吉普车，其他人是没有车的。

能坐上吉普车，是遥不可及的梦想。

沧海桑田，岁月如梭，想不到，今天，小轿车已经步入寻常人家。

上个世纪六七十年代，农村最常见的是马车和牛车，汽

车是罕见的。

每个生产小队都有几十匹马，有枣红马，沙力马，等等。这些马不是用来观赏的，也不是用来吃肉的，是用来拉车的。马的饲料极好，有草，有豆饼，黄豆等。如果吃的不好，马就没有力量，拉不动车。

马主要拉车送粪，秋天收割，等等。马是农民最好的朋友，一个生产小队都有四五辆大马车，每个马车有四匹马。马车走起来是很威武的，是农村最现代化的运输工具了。

如果烧油的就算汽车，那个时候，生产大队有拖拉机了，这就是最先走进农村的机动车了。

什么时间汽车大量普及的呢？大约是上个世纪90年代。

最先进入中国的就是合资企业的车。在90年代，我所在的单位是县里的大衙门，单位配备的就是吉普车。后来，上海出现了桑塔纳，我们单位买了桑塔纳，全县不超过十台。桑塔纳的价格是极贵的，大约在20万左右，只能在上海提车，是上汽与德国大众合资建厂。那时候，买车还很困难，有钱也买不到，还得排号。

一台桑塔纳车可以在县城里买3到4所80平米的楼房，车是真贵呀。

上个世纪，车只能是单位所有，个人还是买不起的。一般的单位都有一台车，车价在10万到20万之间。

公车私用问题，就是在这个时候产生的。家庭没有车，有权势的干部公车私用，这就是用车腐败问题。随着社会的发展，普通人家有了车之后，公车私用问题就迎刃而解了。

目前，很多行政单位都不配车了，把养车的钱直接补给公务员，这就是车补。轮子上的腐败问题，从制度上得到了根治。

什么时间车子走进家庭呢？大概是千禧年之后，就是2000年以后，车子逐渐进入了普通人家。

首先是超一线城市北上广深，有钱人买车了。最先买车的往往是民营企业主，他们带头买车。然后就是一些上市公司的高管，因为他们赚钱比较多，陆陆续续买车了。接着，就应该是家境比较殷实的家庭，他们陆陆续续的买车。从此，车已经成为必需品，有房有车成为中产的标配。

统计到2023年，中国共有各种机动车辆五亿多，每个家庭平均一辆还多。有的三口之家，夫妻俩各有一台车，孩子成年之后也有自己的车，所以中国现在不缺房，也不缺车。

人民幸福满意指数普遍提高，再也不愁吃愁住了，出行都开上了自己的轿车。这样的日子放在30年前，是想都不敢想的。

小时候，最憧憬的就是实现共产主义，共产主义就是楼上楼下，电灯电话，这就是想象的共产主义最美好的蓝图。今天，我们达到了，甚至是完全超越了，不但是楼上楼下，还有手机电话，出行还有轿车。几十年的奋斗，超过了我们的预期，生逢盛世，人生一大幸事。

初中的时候，家里与公社中学有六里地。每天上学放学都是走着回来，走着去。没有自行车，为什么不买一台呢。因为没有钱。一台自行车100多元钱，对一个普通农村人家来讲，是很大的一笔开支。在上下学的时候，看见别的同学骑着自行车，是很羡慕的，但是没有办法，谁让咱家穷啊，买不起自行车。

那时候买一台自行车。可能就是一个家庭的一年全部收入。自行车属于家庭资产中的大件。当前，一年工资可以买一台轿车了，真是今非昔比。

凡是能成批生产的东西，价格都在回落。制造业就是典型代表，流水线能生产的东西价格都在下跌。人工等价格都在上涨，因为他们不能批量生产，人口老龄化，出生率又在下降，所以人的劳动力价值在增涨，这就是经济规律。

感谢时代的变化，感谢中国的发展。政府车改以后，公车取消了，我也买上了自己的车。从此以后，可以来一场说走就走的旅行，开上自己的爱车，带上自己的家人，天南地北走一圈，何其自在逍遥。

在上个世纪，曾经有一种说法，美国，英国等发达国家，是架在轮子上的国家，意思是说他们的交通极其发达，每个家庭都有自己的轿车。在电视剧中，美国人，英国人都开着自己的车，我们只有羡慕的份，今天，我们也达到了这种生活标准，成为架在轮子上的国家。