纯电动汽车控制系统集成开发设计
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图2-65 网络诊断自动化测试系统

图3-2 高压线束

图4-30 QAC/QAC++界面

图4-43 信息监控

图4-48 故障诊断管理模块关系/架构图

图4-66 某A0级电动汽车加速踏板pedal map转矩图(一)

图4-67 某A0级电动汽车加速踏板pedal map转矩图(二)

图4-68 蠕行至目标蠕行车速的转矩变化趋势

图5-1 纯电动汽车动力系统架构

图5-2 混合动力汽车动力系统架构

图5-9 电机效率

图5-12 不同传动比对应的NEDC工况曲线及效率图

图5-14 28工况应力校核

图5-15 轴向水道仿真

图5-16 螺旋水道仿真

图5-62 不同转速转矩下电机的电流轨迹

图5-66 电机系统在载频附近的伞状振动噪声

图5-72 不同构型流道仿真

图5-73 转子水冷对比

图5-75 电机温升仿真

图5-78 单面水冷与双面水冷

图6-28 电池包热仿真图

图7-4 车用空调机的制冷循环

图7-11 三维仿真分析

图7-16 风扇性能图

图7-18 PDU进出液温度

图7-19 集成电机进出液温度

图7-23 机舱截面速度分布矢量图

图7-49 冷却液流向示意图