前言
Preface

节能减排是汽车动力系统技术发展的驱动力，能源安全与持续加严的环保要求，对内燃机不断提出新需求和新挑战，推动内燃机不断高效化；与此同时，汽车融合新能源与信息化技术发生深刻变革，已由单纯的交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，动力系统也由过去的内燃机（Internal Combustion Engine,ICE）赋予全新ICE内涵——“智能（Intelligent）、互联（Connected）和环境友好（Eco-friendly）”；中国品牌正在走向世界，面对全球法规门槛、市场快速响应、客户需求多样化、公司盈利需求及产品技术实力的挑战，以及市场发展和法规持续升级的要求，促使产品竞争从“有无”向“好坏”升级。一方面需要保持技术的领先性，即结合碳中和、电动化、智能化发展新要求，持续面向高效化、合适化、电动化、专用化不断衍变升级，从技术集成的角度提升技术、保证质量，提升产品品牌竞争力；另一方面，需要全面、系统地制订产品规划，什么时候投放何种产品，面向何种市场，包含何种技术，如何管控成本，即从经营的角度主动把握市场节奏，恰当地满足市场需求。

由于目前乘用车汽油机开发全流程的技术专著稀缺，本书从上述两个产品基本需求出发，总结了汽油机开发技术。本书与同类书籍相比具有以下特色：①涵盖汽油机从策划→设计→应用的全过程，内容包括乘用车动力新要求、汽油机产品定义、汽油机产品设计、汽油机性能开发、汽油机NVH开发、电控系统、测试与验证、汽油机应用匹配、高效清洁车用汽油机案例；②在关键内容呈现方面，以自主开发为案例、关键重要属性为主线进行描述。本书是对一线工程设计方法和研发进展的系统总结，具有时代的先进性和新颖性。

本书按照开发逻辑线分成五部分共8章：第一部分为第1章，介绍了能源与交通行业现状、行业发展对于汽油机的新需求，以及基于当前新要求的汽油机产品定义与目标确定；第二部分为第2～5章，从设计、性能、NVH、电控等方面介绍了产品实现以及基于关键属性和典型问题的设计新方法与新技术；第三部分为第6章，介绍了基于属性需求的测试与验证体系和手段；第四部分为第7章，介绍了机车匹配原则与关键影响因素；第五部分为第8章，介绍了行业典型的先进汽油机产品。

本书参与编写人员为汽油机开发相关研发人员，主要由杨志勇（第1章）、蒋树徽（第2章）、许骞（第2章）、瞿尚胜（第2章）、陈小东（第2章）、余小草（第3章、第8章）、李凤琴（第4章）、张才干（第5章）、潘小亮（第6章）、汤春艳（第7章）等牵头编写相应章节；由陈堂明、李仙、郑建军、闫博文和余小草等负责本书最后的统稿和校正工作；邓伟、张青、余训等为本书的工程案例提供了坚实的基础；初稿完成后，李理光教授、尧命发教授、黄佐华教授、杨少波专家、沈惠贤专家、高柏濬专家等分别对全书进行了仔细的审核并提出宝贵意见。

在本书的编写过程中引用了大量资料，除了编撰者多年来在实际工作中积累的经验和技术资料外，还参考了汽车行业供应商、国内外文献资料，在此对相关公司和作者一并表示感谢。

最后，编者希望本书能对动力开发专业的技术人员、高等学校汽车专业在校生有借鉴作用。汽车与汽油机正在发生着深刻的变化，书中所述难免会有不足之处，竭诚欢迎广大读者予以指正。

编者