4.5　上、下闸首设备布置

4.5.1　全平衡垂直升船机的上、下闸首应分别设置一道工作闸门和一道检修闸门。下水式垂直升船机下水端侧闸首应设置一道检修闸门，不下水端闸首应设置一道工作闸门和一道检修闸门。当工作闸门出现事故可能会导致较大危害时，应设置事故闸门。

4.5.2　闸首设备布置与选型除应满足升船机运行要求外，还应满足设备安装检修的要求。

4.5.3　闸首工作闸门形式应能适应通航水位变化。上闸首检修闸门的最高挡水位应与枢纽工程的上游最高挡水位一致。下闸首检修闸门最高挡水位应根据升船机的检修或防洪要求确定。

4.5.4　当闸首航槽的最大通航水深小于承船厢厢头高度以内时，闸首工作闸门和检修闸门宜选用提升式平面闸门；当闸首航槽的最大通航水深超出承船厢的厢头高度时，闸首工作闸门可选用带卧倒小门的下沉式平面闸门或上层为带卧倒小门的提升式平面闸门与下层为叠梁门的组合门形式。检修闸门可相应选用提升式平面闸门、叠梁门或上层为提升式平面闸门下层为叠梁门的组合门形式。

4.5.5　当闸首工作闸门采用提升式平面闸门时，启闭机宜选用固定卷扬式启闭机；当工作闸门采用下沉式平面闸门时，启闭机可选用固定卷扬式启闭机或液压式启闭机，可设置平衡重平衡工作闸门的部分重量；当闸首工作闸门采用提升式平面闸门与叠梁门组合形式时，启闭机宜选用移动式启闭机。检修闸门可根据门型选用固定卷扬式启闭机或移动式启闭机。

4.5.6　上闸首工作闸门采用平面闸门与叠梁门组合方案时，应在检修闸门与工作闸门之间设置泄水系统。当泄水系统的运行水头较高时，应采取有效的消能措施。

4.5.7　上下闸首工作闸门均采用提升式平面闸门时，承船厢对接拉紧装置和承船厢水深调节与间隙充泄水系统宜设置在闸首端部。

4.5.8　当闸首航槽两侧有交通要求时，应在航槽上方设置交通桥。交通桥形式可根据最高通航水位、闸顶高程、桥面宽度、荷载特性和通航净空等条件，选用固定式或活动式。