中国摩托车年鉴(2016版)
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650TR-G

春风全新650TR-G,一款重新定义摩旅的高端休旅车。它沿用了国宾车同款发动机,极速170 km/h, 0~200 m加速8.1 s,650TR-G让对手只能望其项背。极具魅力的649.3 m L并列双缸四冲程发运机,最大功率52 kW。强劲的动力经过调校侧重于中低速的强化和输出的响应,配合博世电喷系统,将650TR-G的速度发挥到极致。

650TR-G的外观设计沿袭了国宾车极富流线美学的车身造型,不论是繁华喧嚣的城市,还是古朴宁静的小镇,你的动感风范都在惬意前行中灵耀闪现。

采用先进的电启动技术,即使你在-20 ℃的俄罗斯游玩,650TR-G也能顺利地一次性启动。

650TR-G

发动机型式:并列双缸,八气门,DOHC,液冷电喷

汽缸排量:649.3 m L

缸径x行程:83mm x 60mm

压缩比:11.3 : 1

最大扭矩:62 N·m(7000r/min)

最大功率:52 kW(8750r/min)

启动方式:N/A

传动系统:N/A

燃油供应方式:EFI

离合器型式:N/A

驱动方式:N/A

车架:N/A

长×宽×高:2210mm×990mm×1310mm

轴距:1415mm

座高:780mm

最小离地间隙:140mm

悬挂系统:(前)伸缩,可调式;(后)悬臂,可调式

制系系统:(前)液压盘式、手动;(后)液压盘式、脚踏

轮胎规格:(前)120/70 ZR1758W 250 kPa;(后)180/55 ZR1773W 290kPa

燃油箱容积:22 L

净质量:N/A

整备质量:252 kg