1.4 运输服务商选择
典型问题及案例
优先选择对象
A公司在选择运输服务商的过程中进行了精细的科学评价。具体考核有服务质量、价格、速度和服务等指标。操作如下：
假设有四个指标（质量、价格、速度和服务）用来评价供应商，并有四个供应商（S1、S2、S3和S4）可以选择，各权重值可以从下表中查出（0.105、0.300、0.457、0.138）。
根据公式：T=（K1×Q/K2×P）+K3×F+K4×S
T1=（0.105×80/0.3×1 600）+0.457×80+0.138×80=44 847.6
T2=（0.105×77/0.3×1 500）+0.457×85+0.138×78=40 474.614
T3=（0.105×90/0.3×2 000）+0.457×94+0.138×92=63 055.656
T4=（0.105×88/0.3×1 800）+0.457×90+0.138×88=55 493.274
通过计算可知，T3得分最高，因此供应商S3为优先选择对象，其次是S4、S1和S2。
解读与阐述
由于运输行业竞争激烈，对于同一种运输方式，托运人或货主有机会面对不同的运输服务商。如何在不同的运输服务商中做出正确的决策呢？总体而言有以下几种方法：
1. 服务质量比较法
客户在付出同等运费的情况下，总希望得到最好的服务，因此，服务质量往往成为客户选择不同运输服务商的首要标准。一般要从以下两方面比较：
（1）比较运输质量。不同的运输方式由不同的指标来衡量其服务质量。以海运为例，可以考虑以下几方面来衡量其运输质量：
①该航运公司提供的运输工具。
②该公司所雇用的装卸公司的服务质量。
③该公司所雇用的船员的经验及工作责任心。
④该公司的货物运输控制流程。
（2）比较服务理念。随着服务运输质量的提高，客户对服务的要求也越来越高，因此，在考虑不同运输服务商的服务质量的同时，也要考虑其服务理念。
2. 运输价格比较法
运输服务商为了稳定自己的市场份额，都在努力提高服务质量，而且随着竞争的日趋激烈，对于一些货物来说，不同的运输服务商所提供的服务质量已经趋于相同，因此，运价很容易成为最后的竞争手段。于是，客户在选择运输方式时，如果面对几乎相同的服务质量，或者有些客户对服务质量要求不高时，运输价格就成为一个重要的决策依据。
3. 综合因素法
很多时候，客户在选择运输服务商时会同时考虑多个因素，如服务质量、运输价格、服务商的品牌、服务商的经济实力和服务网点数量等。
可以借助以下公式：
S=（K1×Q/K2×P）+K3×B+K4×N+…+Kn×O
其中，S—综合因素；
Kn—不同因素的权数，n=1、2…n；
Q—服务质量；
P—运输价格；
B—运输服务商的品牌；
C—运输服务商的总资产状况；
N—运输服务商的网点数；
O—其他因素。
对Q、P、B、C、N分别请专家打分，得分最高的为优先选用的运输服务商。
4. 层次分析法
层次分析法在许多领域有重要应用，下面通过一个例子来介绍它在选择运输服务商中的应用。
例如，假设有四个指标（速度、价格、服务与质量）用来评价供应商，并有四个供应商（S1、S2、S3和S4）可以考虑，应用层次分析法求解这个问题的评价尺度（中间值2、4、6、8介于各评分值之间，见表1-8）与层次建立如图1-1所示：
评价尺度
表1-8
供应商选择层次
图1-1
层次分析法的评价尺度与供应商选择层次
下面我们来介绍具体步骤：
（1）先将四个相关指标“速度、价格、服务和质量”两两作比较，项目i相对于j有一个评分值，项目j相对于i的评分数为其倒数。得到初始矩阵，如表1-9所示，然后按以下三个步骤处理，可得权值：
对矩阵各列求和。
矩阵中每个值除以相应列之和。
计算每行平均值。
处理后的数据见表1-10，我们得到四个指标的权重。
（2）下一步就是对四个供应商的每个指标进行两两比较，并按上述两个步骤处理所得矩阵，步骤与（1）对四个要素比较相似，只是对每一个指标都要有相应的两两比较。结果见表1-11，我们可以得出供应商在每个指标下的权重。
（3）层次分析法的最后一步可以总结为如表1-12所示内容，这张表展示了总排序结果的计算过程，这个过程被称为简单的加权平均。由于对每一个供应商来说，四个指标的权重都已经求出，四个权重乘以相应的指标权重就可以得出总权重：供应商S1总分为0.325，被评为最好；其次是S4，总分0.294；然后是S2，总分0.237；S3最次，总分0.144。
两两比较矩阵及评价指标计算：
表1-9 初始矩阵
续表
表1-10 调整后的矩阵
表1-11 供应商层次单排序
表1-12 供应商层次总排序
关键点提示
在选择运输服务商时有以下几种方法：
1. 服务质量比较法：比较运输质量和比较服务理念
2. 运输价格比较法
3. 综合因素法
4. 层次分析法