No.14　德国二号轻型坦克

二号坦克是德国于20世纪30年代研制的轻型坦克，在二战中的波兰战役与法国战役中扮演了很重要的角色。

●研发历史

1934年，德国武器局正为陆军战斗坦克（三号坦克）和支援坦克（四号坦克）迟迟无法完成而发愁。为了在短时间内填补装甲部队中产生的空白，武器局希望各军火商提供一种质量在10吨以下、拥有一门20毫米机关炮和一挺7. 92毫米机枪的轻型坦克，根据这些要求向曼（MAN）、克虏伯和亨舍尔公司发出了设计邀请。同年，三家公司都拿出了样车。最后曼公司的方案中标，但军方规定曼公司必须在新坦克上安装克虏伯公司制造的炮塔。其后的开发工作由曼公司和戴姆勒·奔驰公司合作进行。1937年7月，二号坦克A型修正了部分设计并开始出厂，是二号坦克的第一种量产型，之后又陆续推出了B型（1937年12月投产）、C型（1938年6月投产）和F型等。

1941年6月苏德战争爆发时，二号坦克已明显落后于时代，因此在1941年3月～1942年12月生产了524辆F型后，标准二号坦克开始退出现役，到坦克学校用作训练或改装为指挥车。部分二号坦克A～F型改进了发动机和冷却设备以适应沙漠战，这些德国非洲军团使用的二号坦克称为A～F（Tp）型。此外，二号坦克的底盘还被用来改装成不同用途的特种车辆，如“山猫”装甲侦察车（配备装甲侦察部队）和“黄鼠狼”75/76.2毫米自行火炮等。

二号坦克前侧方视角

●武器构造

二号坦克的车体和炮台由经过热处理的钢板焊接而成，前方装甲平均厚约30毫米，而后侧方装甲则为16毫米。发动机室位于车体后方，动力经由战斗舱传至前方ZF撞击式的齿轮箱，总计有前进6挡、倒车1挡，由离合器以及刹车来进行控制。驾驶座位于车身左前方，战斗舱上方为炮台，位置略往左偏。

除此之外，二号坦克的承载系统设计十分特别，5个路轮分别安装在1/4椭圆的避震叶片上。主动轮位于前方，惰轮则在后方，履带虽为窄型，但仍十分坚固。

★ 二号坦克结构图

●作战性能

二号坦克的主要武器为20毫米机炮，只能够射击装甲弹，全车带有180发20毫米弹药和1425发7.92毫米机枪弹药。大多数车型都备有无线电。

草坪中的二号坦克