3.1.2　北京交通运输概况

近年来，北京经济建设和对外贸易的快速发展不断推动交通运输行业的快速发展。根据北京市统计局公布的数据，2015年北京共完成道路货物运输总量25734.9万吨，同比下降3.6%。2015年道路货物运输周转量为4506385.1万吨公里，同比下降10.8%。截至2015年，北京市公共交通日客运量从2012年的2067万人次增长到2435万人次，绿色出行比例提升到70.7%。

1）道路基础设施　2015年，全市公路里程21885.0公里，比上年末增加36.2公里；其中，高速公路里程981.9公里，与上年持平。城市道路里程6423.3公里，比上年末减少2.7公里。

2）公共交通　2015年，公共电汽车运营线路876条，比上年年底减少1条，同比下降0.1%；运营线路长度20186公里，同比下降0.3%；运营车辆23287辆，同比下降1.6%；公交专用道里程425.4公里，同比增长7.8%。定制公交方面，截至2015年年底，全市定制公交线路为246条，其中商务班车145条，快速直达专线101条。轨道交通路网运营线路18条，运营车站334座，换乘站53座，运营里程554公里，运营车辆5024辆。

3）城市客运　2015年，全市城市客运共运送乘客84.2亿人次，较去年有明显下降，同比下降9.4%。其中公共电汽车运送乘客40.6亿人次，日均客运量1098万人次，最高日客运量达到1307万人次。轨道交通完成客运量33.2亿人次，日均客运量911万人次，最高日客运量达到1166万人次。郊区客运完成客运量4.5亿人次，出租汽车完成客运量5.9亿人次。

4）货物运输　2015年，全市货物运输总量达25937.5万吨，同比减少16.2%，其中道路营业性货运量19044万吨，同比下降25.1%；铁路货物到发量为2430.2万吨，同比减少25.0%；航空货邮吞吐量达到189.0万吨，同比增长2.3%；口岸监管货运量达到4274.3万吨，同比增长103.4%。

5）机动车发展　2015年北京市加强机动车总量调控措施，新增小客车指标数为15万个，普通车指标由去年的13万个调整为12万个，新能源车指标增加量由去年的2万个调整为3万个，年底全市机动车保有量达到561.9万辆，较上年净增0.5%，其中新能源车保有量27875辆，较上年增长238.6%。公交、出租等行业新能源和清洁能源车辆规模达1.98万辆。公交行业更新车辆的70%以上都是新能源车和清洁能源车，组建了50086辆车组成的绿色车队，发放纯电动租赁小客车指标2250个，示范纯电动物流车500辆，新增区域电动出租车450辆。

6）公共自行车建设规模扩大　市民短距离出行更多转向自行车出行方式，2015年全市公共自行车服务系统建设新增1万辆，总量达到5万辆，服务站点1730个，全市办卡总量达到40多万张，平均日周转率为5次/车，同比增长56.3%。

如今，随着科技的发展和人们生活模式的改变，近几年来，北京在交通运输服务方面出现了众多新业态。

1）物流业　除了传统的邮政物流系统，随着电子商务的不断发展，许多新兴的物流业发展迅猛，如快递业、送餐业等。快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分。送餐业，也就是外卖送餐系统，一般由第三方承担各餐饮企业的送餐工作。国内知名移动大数据监测平台Trustdata发布的《2017年上半年中国外卖行业发展分析报告》中指出，2017年上半年，外卖交易额近千亿元人民币。

2）共享车辆　包括共享单车、共享电动单车、共享汽车等。基于“共享经济”概念，交通运输行业中近年来共享车辆的发展突飞猛进。就共享单车来说，目前北京市域内约有235万辆共享自行车，有15家共享自行车企业。据交通运输部不完全统计，截至2017年7月，全国有近70家互联网租赁自行车运营企业，累计投放车辆超过1600万辆，注册人数超过1.3亿人次。

3）机动车租赁　2015年，北京市汽车租赁行业备案企业609家，备案车辆55000辆，行业租赁率79%。

4）新型出租车　随着互联网的飞速发展，网约出租车、“专车”“快车”“顺风车”等新的交通模式不断涌现，传统出租车行业客运量明显下降。

北京运输业指标见表3-1和图3-1。

表3-1　北京运输业指标

图3-1　北京市2010—2015年交通运输各行业概况

近几年，北京市城市交通问题越来越突出，行车难、停车难、交通堵塞、城市生态环境恶化、大气环境污染日益严重，城市交通污染已成为当今难以解决的顽症。“绿色交通”“绿色运输”越来越成为解决城市交通问题的关键。一般说来，“绿色交通”是为了缓解交通拥挤、降低污染、节省建设维护费用而发展低污染、有利于城市环境的多元化城市交通运输系统。这种理念是三个方面的完整统一结合，即通达、有序；安全、舒适；低能耗、低污染。而本书所提倡的交通运输行业的清洁生产也是指通过清洁生产的方式，达到行业的节能、降耗、减污和增效。

结合北京市实际情况，依据北京市城市交通管理体系，北京市交通运输行业开展清洁生产工作的领域主要包括公共电汽车客运业、城市轨道交通业、出租车客运业和道路货物运输业。