英国和现代主义

尽管历史学家们已经相当关注英国的现代主义设计，但与更为广阔的生产和消费模式相比，其真正的重要性或许一直是被高估的。很明显，从1920年代末起，欧洲大陆前卫意识逐渐发展起来，在《建筑评论》（The Architectural Review）和《建筑师和建筑新闻》（The Architect and Building News）等杂志上与此主题有关的文章日益增多就反映了这一点。然而，与德国包豪斯的宣传产品曾经发生的情形一样，评价受到来自活动支持方的影响，这些组织也留下了许多档案、展览目录和杂志。德意志制造联盟是设计与工业协会的精神先驱，但与政治和经济上非常强大的先辈相比，设计与工业协会却相形见绌，从未像德意志制造联盟在1920年代中期对德国产生的影响那样对英国制造工业产生冲击。许多设计史家认为，英国致力于通过建立政府贸易部下属的戈雷尔委员会（Gorell Committee）提高制造工业和民用市场中的设计意识，他们注意到了1932年关于《优质设计品和日常用品的生产与展示》（The Production and Exhibition of Articles of Good Design and Everyday Use）的报告，这一报告被视为促进现代设计的系列创举的第一例。1933年底，以贸易部艺术与工业委员会的名义组建委员会已经被提上日程。然而，应该记起的是，用非常有限的资金委托出版报告、建立国家机构可以被解释为政治防御行为，几乎就是明摆着的正面干预。这方面内容我们将在第六章继续讨论。

历史地看，英国设计中的现代主义一直围绕着许多重要的个体和范例而建立。比如，韦尔斯·科茨在伦敦汉普斯特德（Hampstead）的草坪道公寓可以视为重要的亮点。由进步的韦内斯塔（Venesta）胶合板和爱斯康（Isokon），家具公司的莫莉（Molly）和杰克·普理查德（Jack Pritchard）资助，早期的承租人包括了许多欧洲现代主义移民，比如瓦尔特·格罗皮乌斯、马塞尔·布鲁尔和拉兹洛·莫霍利–纳吉。在移居美国前，布鲁尔和格罗皮乌斯还为爱斯康家具公司设计过家具。

公共领域中的重要例子包括伦敦运输公司的协同设计政策，这明显地体现在委托设计的海报、地铁座椅用纺织品、标识系统、垃圾箱和公司存在的其他表现形式中。英国广播公司（BBC）也以两种途径发挥了作用：一是委托著名的现代主义者，比如瑟奇·契马耶夫（Serge Chermayeff）、韦尔斯·科茨、雷蒙德·麦格拉斯（Raymond McGrath）为1928—1932年间建造的位于伦敦的广播电台新址设计功能性内部空间和家具；二是在1930年代早期，播放有关日常生活中的设计的系列演讲和讨论。

虽然，1933年成立了诸如Unit One这样的前卫团体来推进英国的现代艺术和建筑，1934出版了像赫伯特·里德（Herbert Read）的《艺术与工业》（Art & Industry）这样的宣传文本，但是充分体现纯粹现代美学[图34]的设计在这个国家却从未被广泛接纳，对比较富裕的人来讲，在刚刚发起来展的市郊随处可见的仿都铎时代的建筑和室内设计比时髦的现代住宅更具历史和传统魅力。

图34　马里恩·多恩（Marion Dorn）

手工打结的羊毛毯子，威尔顿皇家地毯制造厂，约1937年

马里恩·多恩是两次大战期间英国重要的纺织品和地毯设计师，承接了许多重要的远洋班轮和宾馆委托项目。她的许多设计都有强烈、醒目的几何图案，但是，和这件作品一样，通常将自然主题形式化。这或许反映了她的委托人虽然敢于冒险，但一般却不愿接受纯粹现代主义全然抽象的外表。