由功果桥到保山

功果桥的西端，路旁有一座小村，就叫做功果。这村不过有一条短短地几十米长的街，街上只有几家饭铺、点心铺和旅店。我们是下午两点十八分到的功果。在这里停了半点钟，又开车前进。由这处起，路的左边，沿着澜沧江下溯，路势大体是顺江的坡度下趋；但是因为路是顺着山势开成，途路中有上有下，有的时候相当地陡。有几处地方，路的左边，在一片悬崖上，下临江身，很是险峻。在这一段路中，我们饱看澜沧江风景。江在两山间流，蜿蜒曲折的地方很多，路也随着江流盘旋。在有些地方，前望看见群山层叠，夹江成峡，风景极美。江水到处流得很急，有的地方看见有瀑流。全盘说来，这段澜沧江风景，也可以说是滇缅公路主要名胜之一。

顺着澜沧江走，十二公里过云龙、保山两县交界处的坡脚（距昆明约五九○公里，海拔一三九四米）。再前十七公里，在距昆明六○七公里的地点，江向左折，路向右转，离开这江。在这地方，从左边往下望，看见澜沧江自群山中流下，前面耸起一座圆形的山峰；这处风景的雄美，尤其是澜沧江岸风景中的精彩。由这点起，公路随即就改为沿着澜沧江的一条小支流上溯；附近看见这支流上，有一条横跨其上的旧铁索桥。这条支流不很宽，里面石块很多，将水激成瀑流，水却是很清。水的两旁，仍然夹着多树的山。前出不远，山上有的部分已经开辟成为梯田或斜坡田（澜沧江本身的两岸，因为山势太陡，但几乎完全看不见田）。

路过瓦窑村（距昆明六一二公里，海拔一四一○米）以后，过了一座桥，随着就盘上山去（途中有几段系向下盘），这段上山路，大部分很陡。有的地段，路旁临着很深的山沟，看来很是危险。今天一路来，所翻过杨梅岭、杉松哨、麦庄丫口三座大山，都是属于苍山山脉，这条山脉，包括由下关到功果一段路中的各山。过了功果桥以后，澜沧江西岸的山是属于怒山（由怒江得名）山脉。翻了这山脉上去，走了二十公里左右，方才达到最高顶的旧寨（距昆明六三一公里，海拔二一五一米）。旧寨的大山，是一座分水岭。由山顶前去，路大部分下趋，沿着一条小溪下溯，可是路势多半并不很陡。下山路走了二十公里（途中路旁曾见有野茶花）以后，路穿着河旁一条冲田前进。前去一公里过“左所营”（距昆明约六五二公里，海拔一九一六米）后，我们的车，就坦直地穿着保山坝子前行，七公里过板桥（大村，距昆明六五九公里，海拔一八四六米），十六公里到保山县城东门（距昆明六六八公里，海拔一八四六米）。以时间计算，我们早晨六点三十三分由下关启程，下午六点十分到的保山。中间除掉在保山和功果桥两次休息，一共差不多占去一点半钟以外，二百五十六公里的路程，一共走了十点钟左右，平均一点钟走二十五公里。

今日由下关到保山的一段路，从看风景的眼光来说，是滇缅公路上最精彩的一段。途中各段胜景（如洱河边的瀑流风景；杨梅岭、杉松哨和麦庄丫口三座多树大山的雄伟的上山和下山路；胜备桥的美丽，功果桥的险要雄姿；三十公里的澜沧江旁山峡风景等），不但是如前所描〔写〕的，各有独到之处。而且凑在一起，风景时常变换，彼此对较，令人感觉得美不胜收。比方说，洱河、漾濞河的江景以后，跟着是杨梅岭的大山，下完杉松哨的多树山，就到永平附近，景象完全两样的一片荒山，再前到杨梅坡，却又是多树的山，功果桥以后，沿着澜沧江旁走了三十公里，然后又翻上大山；这样的变换和对较，确是异常地有趣。

在沿着澜沧江行的一段路中，最后一小段，路旁开始看见滇西的一种特殊的植物。那种植物，名叫“蜂桐”，是一种相当高大的树。我们这次去，正巧碰着它开花的时候。花是很大朵的大红色花，一棵树上结许多朵；可是树上连一片叶子也没有看见。据说这树的木头自行腐烂成洞以后，蜜蜂喜欢跑到里面去做蜂窠，所以叫做“蜂桐”。现在有许多人，故意把这树的好木头，一部分挖空，让蜜蜂往里面去做窠。