2.1.4　试验列车注意事项

1.检测列车编组：按照内燃机车+隔离客车+综合检测车+电务检测车+内燃机车，或者内燃机车+接触网检测车+轨道检测车+电务检测车+内燃机车组成。编组中综合检测车（轨道检测车）不得编挂于运行方向的第一位，以保证轨道检测数据的准确，此时可以使用接触网检测车、电务检测车作为隔离客车使用，否则应编挂隔离客车。

2.检测列车注意事项。编挂于试验列车内的车辆应满足检测列车最高检测运行速度的需要。隔离客车不带发电设备，为满足隔离客车防滑器取电需要，应从综合检测车或其他使用车辆中取电，或者在隔离客车内采取单独安装柴油发电机的措施，以保证隔离客车运行安全。

3.动车组试验列车。包括综合检测动车组和信号试验动车组，综合检测动车组负责对轨道、接触网和通信、信号的综合测试；信号试验动车组主要负责在综合检测动车组检测满足相关要求后，对信号设备进行单独测试，可采取多组动车组同时进行试验的方式进行，以提高试验效率。

4.货物试验列车。包括空车、重车和安装了测力轮对的空车、重车。试验货车应提前到达集结站，相关车辆应按照试验要求完成测力轮对的更换工作。测力轮对由测试单位提供，一般应安排在列检作业站进行更换，因条件限制时，应安排在具有起吊设备的场所，由列检负责进行更换和确认。

5.热滑试验列车。主要由内燃机车和电力机车组成，试验期间，内燃机车作为附挂机车应急备用。可采取电力机车+内燃机车+电力机车的编组，由前进方向的电力机车担当本务机车，以减少热滑试验列车在折返站的编组调车作业。