1.2.3　赞美与激励

赞美和激励的言辞，能使人的能量扩大和舒展，会使人勤奋向上。

每个人都有过这样的体会和感受，当受到别人真诚的赞美和激励时，心情会很高兴，就是工作累了一些，仍会感到心情舒畅。

心理学家认为，别人的赞美和激励能够给你带来舒服和欢欣，会使自己的幸福感上升。

当我们工作完成出色，受到领导的表扬和奖励时，回家的路上都感到高兴，觉得一切都是美的，吃饭、睡觉都是那样的香甜，有一种无以言状的舒服感，第二天会怀着喜悦的心情和坚定的信心走向工作岗位，工作会做得更出色。

可是，如果工作中有了成绩而不被人认可，或因别人的误解而埋没了自己成绩时，不愉快的心情会占据整个心理，疲劳感会不断增强，而且会产生悲观失望的情绪，工作效率也随之低下。

常听见有人这样说：“跟这样的领导在一起工作真没意思”，原因可能是这个领导者或指挥者不善于利用表扬的方式来激励下属；或者抓住别人的某点不足之处，横加指责，否定了下属的工作成绩，因而鼓不起下属的劲头来。

一位心理学家做了一项调查：

以某个厂众多的职工与厂长为调查对象，调查的题目是“在厂里哪方面被认可你认为重要的”这个问题时，结果表明工人们几乎都在第一条主要因素里，选择了“工作成绩能被肯定”这一条；而厂长们却认为这条应排在第七位。

由此可见，工人们是多么希望自己的工作成绩能被别人实实在在地认可啊！

每个人无论在什么地方——家庭、学校、工作单位，都渴望受到别人的重视和鼓励。一旦让他满足了这种渴望，就将看到你所期望表现出来的气度，不论是技术上的发挥，还是在工作中的进取，乃至密切协调的配合，都能表现得比较充分和顺利。

一个单机，在距离终点站3km多的小站上超劳了。这个单机是6点40分到超劳时间，因编组站的“外包线”通过某次特快而产生交叉进路，造成单机等线，6点50分开放信号，机车乘务员不同意开车，连调度电话也不接。

8点钟，当白班的列车调度员刚接班就碰上了这个难题。这时候的情况是，编组站等着用这台机车去牵引列车，接班的机车乘务员已经在机务段派班室里等候；这边是超劳单机机车乘务员不愿走，那边是编组站等机待挂，如果中途换班，就白白浪费了这台机车，机车的运用能力就将更加紧张。此时，这位列车调度员并没有气馁，虽然他也知道这位机车乘务员的脾气犟，平时在调度电话里与他联系也很少。成功率到底有多少，自己心里也没底，但是他还是决定让车站值班员把机车乘务员叫来谈谈。

车站值班员对此已失去了信心，说：“喊了好几次都没请动，做他工作的人都比你的职务高，别再费事了，快让机车调度安排给机车乘务员换班吧！”

在列车调度员的催促下，车站值班员还是叫机车乘务员去了，因为单机就在行车室前面，没过1min，车站值班员就回来了，讲：“机车乘务员不来接电话”，列车调度员心里凉了半截。但是车站值班员立刻报了单机开车的点。

当列车调度员从列车调度监督设备上看到40068次8点03分开车的时候，简直不相信是真的，他立即询问车站值班员。车站值班员高兴地叙述：“这位机车乘务员说了，只要你这个列车调度员接班，他立即就开车”，列车调度员认为这位机车乘务员真给面子，立刻给机务段发布表扬命令。

在这位机车乘务员退勤时，他向列车调度员讲明白为什么开车的原因了：“你在工作中最理解我们，我们机车乘务员当然也十分信赖和支持你的工作。我们机车乘务员最看得起你这样的列车调度员，你善于听取乘务员的意见，并且不计较工作中的恩恩怨怨。应该再次谢谢你，因为今天又得到你的表扬。这点小事算不了什么，虽然我有一次情绪不好，压岔子，给你工作上造成一次麻烦，你并没有记仇，而且今天还照样表扬我，谢谢你的信赖。”

由此可见，列车调度员在行车工作中积极热情，肯定别人的工作成绩，就能取得对方的信任；表扬他人工作中的优点，就能使他人在工作中情绪激昂；不斤斤计较别人的不足之处，对方就会自然而然地改正自己的不足之处，友好的情感会使你在工作中得到更大的收获。