2.4.4 临港物流发展特色
（1）山东蓝色经济区的特色
突出陆域经济依托。山东海洋规划十分注重发挥和利用腹地优势，明确提出要统筹海陆基础设施建设，构建海陆相连的现代综合物流，按照以陆促海、以海带陆、海陆统筹原则优化海陆空间布局；同时，黄河三角洲高效生态经济区与蓝色经济区规划也存在重叠，指出要妥善处理半岛蓝色经济区与黄河三角洲高效生态经济区的关系，重新组合、调度、配置两大经济区域内外各种发展要素，对外吸引要素流动形成洼地效益，对内错位互补、优势互补呈现要素叠加效应，实现黄蓝融合、海陆统筹、一体发展。
高度重视科技创新。山东海洋科研实力居全国首位，科技进步对海洋经济贡献率超过60%。山东在蓝色经济区规划中不断强调要利用科技创新加快培育战略性海洋新兴和高端海洋产业，在发展原则中突出海洋科技支撑引领作用，在发展目标中提出打造海洋科技创新体系，大幅提升创新能力，提高海洋科技进步贡献率，规划的每一条纲目中几乎都可以体现山东海洋规划对提升科技创新能力和发挥科技创新推动经济发展的重视。
（2）浙江海洋经济发展示范区的特色
重视临港经济开发。浙江省拥有全国最长的海岸线，全省海岸线达6696千米，规划可建万吨级以上泊位的深水岸线506千米，约占全国1/3。浙江省具备得天独厚的港口特别是深水港优势，因此海洋经济规划的重点是临港（航运）经济发展。宁波—舟山港货物吞吐量排名中国及世界第一。宁波—舟山港核心区建设是浙江海洋经济发展重中之重。
强调清洁能源发展。浙江省在发展临港物流和建设海洋生态方面十分重视清洁能源的开发利用。在战略定位的示范区中，清洁能源示范区予以单独列示，强调加快发展清洁能源，优化能源结构。在海洋产业发展中，规划强调围绕清洁能源基地建设，大力发展清洁能源产业，积极开发海岛和近海风能、潮汐能、生物质能等新能源，具体包括推进舟山燃料乙醇基地，扩大天然气应用比例和总量，培育壮大液化天然气（LNG）冷能产业链等。
（3）广东海洋经济综合试验区的特色
强调提升临港物流综合管理能力。广东省长期占据我国海洋经济第一大省位置，然而，广东临港物流业不够集约，综合开发水平较低，发展模式单一，新兴物流业态发展乏力，临港管理仍处于多头管理局面，这都是广东海洋经济综合试验区建设过程中亟待解决的问题。一方面广东省优越的海洋经济战绩为其实现高水平综合管理打下良好基础；另一方面，其综合管理水平有待加强。所以在广东海洋规划中，广东省侧重海洋综合开发和临港物流业综合管理。
注重加强与周边多个经济区的交流合作。广东毗邻港澳台，面对东南亚，对外开放度高。在规划期间，注重体现其开放度，加强与香港和澳门特别行政区、海峡西岸经济区、北部湾地区和海南国际旅游岛的对接合作，其空间布局中的“极”和“圈”布局范围广，推行层次深，在推动周边多个经济区发展方面，广东省在三大海洋规划中独占鳌头。这是发展海洋经济难能可贵的优势条件，广东省提出要抓住机遇，充分发挥这一优势。
（4）福建海峡蓝色经济试验区的特色
深化闽台海洋开发合作。福建省将突出海峡、海湾、海岛的优势，打造海峡蓝色海洋产业带，全面推进闽台海洋开发合作，构建两岸海洋经济合作示范区域，加强闽台海洋资源合作开发和海洋环境协调保护；加强闽台航运物流业的合作；深化闽台海洋产业深度对接；深化闽台滨海旅游合作；提升闽台现代渔业合作；深化闽台海洋综合管理领域合作；创新两岸海洋交流合作体制机制新格局。
科教兴海有力支撑。近年来，福建省努力创新工作机制，提升自主创新能力，促进科技成果转化，为海洋经济强省建设提供了强有力的支撑。目前已经初步形成两个海洋科技发展中心，即以厦门为依托的海洋资源与环境重点实验室和生物技术工程中心，以福州为依托的海洋科技中试基地和闽台海洋科技合作交流中心。目前，50%以上的对接项目已落地转化为生产力。
（5）天津海洋经济科学发展示范区的特色
发挥滨海新区的区位优势。天津市处在世界经济发展最活跃的东北亚地区，是东北亚连接欧亚大陆桥最近的地点。滨海新区具有优越的基础设施和交通条件，区内航空、航海、陆路交通和运输便利，滨海机场是北方的空货运输中心。天津的海洋资源集中于滨海地区，滨海新区作为天津发展海洋经济的主战场，其快速、健康的发展必将带动整个环渤海地区海洋经济的全面、科学发展。
发展海洋低碳经济。将低碳经济理念融入海洋经济发展之中，实质是将海洋环境与海洋经济相融合，是海洋环境优化和海洋经济增长方式转变的具体体现。天津各政府管理部门加大了宏观调控力度，在项目引进、技术推广、人才战略等方面进行支持和引导，出台海洋低碳经济发展政策，开发以低能耗、低污染、低排放、高收益为基础的海洋产业发展模式，同时，将发展海洋低碳经济纳入海洋经济发展规划，在规划中突出体现低碳理念，合理调整海洋产业结构和布局。
突出产业特色，陆海互动。发展临港产业，强化港口与陆地经济带的陆上运输能力，特别是铁路运输能力建设；加强与三北腹地的互动，进一步扩展临港产业的辐射范围。发展海洋船舶制造业，扶持新港船厂做大做强，积极引导天津市的造船产业向特种船舶、港口机械和海洋石油设备等海洋工程方向发展，做出特色，形成品牌。