他的判断没有错

2个多月后，南森的探险队来到了俄罗斯勒拿河口的哈巴罗夫村。在这里作了短暂的停留，便朝着新地岛附近的喀拉海方向北进，直到北纬78°30′的位置时，正如预想的一样，冰块把船体平平稳稳地托起来了，并且很快冻结在海面上。

1893—1896“弗拉姆”号探险路线。

后来南森回忆起这惊心动魄的瞬间时，仍然心有余悸。那是一个寂静的夜晚，正在舱里谈笑的人们忽然听到冰层断裂的噼啪声。顿时，大家都吃惊地站起来，呆若木鸡地等待着命运的裁决。不久，他们便感到船体在缓缓地上升，最后便牢牢地冻结在坚冰之上，一动也不动了。南森惴惴的心至此才平静下来。事实证明，他设计时的构想是完全正确的。

极地的黑夜来临了。现在摆在“弗拉姆”号13名探险勇士面前的唯一选择，是耐心地熬过那寂寞漫长的北极寒冬。值得庆幸的是，由于启航时准备充分，各种生活用品，特别是食物、酒精饮料都十分充足。所以大家过得还很舒心。但是时间久了，一种莫名的愁闷便涌上了心头，因为严寒、单调和孤寂的生活，只能将人们带入绝望和狂想之中……

3个多月过去了，南森发现冰和船的漂流方向与风的方向并不一致，因而断定这里确实存在一股洋流，他的极点漂流计划显然是切实可行的。但经测定，“弗拉姆”号3个月来仅漂流了60多千米，而且并不是朝北移动。

船员们懊丧极了。正值他们为探险队的命运忧心如焚的时候，突然乌云密天，狂暴的东南风呼啸地掠过海面，把载着“弗拉姆”号的浮冰向西北方向刮去。真是天随人愿，愁容满面的船员们顿时喜笑颜开。就在这里，他们在船上迎来了1893年的圣诞节。这天，大家举杯欢庆，载歌载舞。一年后，又以同样的方式送走了1894年的圣诞节。

1895年3月，已经停止漂移几个月的“弗拉姆”号，漂流到了北纬84°的位置、离北极点只有500多千米的时候，南森根据测定的路线判断，如果继续向西北方向漂流，不仅不会将他们送到北极点，反而会离目标越来越远。在将近2年的时间里，他们已经创造了前所未有的纪录：迄今为止，还没有一艘航船能够到达这么高的纬度。然而这不是南森的目标，他追求的是征服北极极点，并在那里作科学考察。

南森（左二）和约翰逊（右二）离开“弗拉姆”号时的情景。

为此，他作出了一个大胆的决定：立即乘雪橇去极点考察，估计500多千米路程，只需50天时间便能打个来回。于是，南森带领他的助手约翰逊，分乘几架满载探险物资和粮食的雪橇；为了越过冰间水流，他们还携带了两艘小皮艇。一切准备停当后，于3月14日离开了“弗拉姆”号，开始了艰险的冰上徒步旅行。