“三化”带来的变革

我们这个时代到底面临什么样的已知趋势？从业界大佬或者专家的观点来看，他们认定未来将对商业产生影响的技术变革有三大主要形式，第一是数字化，第二是互联化，第三是人工智能化。

数字化与互联化到底有什么不同？数字化是尽量把一些能够帮助决策的信息变成数字，然后帮助决策者做决策。互联化指的是数据之间要互相连接，产生更多的信息和对未来数据的判断。当数据化和互联化两个都做到了，我们的世界和企业就迈向了人工智能化，因为我们可以了解每个消费者甚至每个员工的习惯、能力和预期，提供更个性化的需求，比他更懂他自己。所以这些新技术的本质是利用人工智能帮助我们改善决策。

在这种情况下，我们所有企业的经营者应该思考，这种趋势到底会对企业经营产生什么样的影响？我认为可以从三个层次分析。第一个是运营模式的改变。这一改变将使作业方式、流程随之而变，否则无法累积数据，也就无法更好地决策。第二是商业模式的改变。我们发现资源所投入的地方和能够产生更大回报的地方，跟以往相比不一样了，所以要向价值更高的地方进行布局，而这些都是因为数据带来了可能性。最后是组织管理的变革。你和员工、你和同行、你和上下游的关系在未来可能都会发生改变，既包括商业模式的改变，也包括组织管理的形态和方法的全面改变。

几个月前我加入菜鸟，发现菜鸟有一个电子面单产品，这个电子面单改变了行业里的哪些行为？比如原来人们要手写包裹信息，但现在从发货的商家开始就是数字化信息，节省了很多纸张，更省却了手写和输入电脑这样重复的工作。有了这个信息，包裹进入仓库后，仓库里的智能机器人或者工人能够快速找到货品并知道什么时候出库，这可以节省很多时间。接下来货品会装上车，在运输过程中可以知道这个货品在哪个车上，这个车什么时候会到，能不能自动化分拣。最后，投递员会给你电话，确定帮你送到家还是送到驿站，等等。

信息化全面打通，就可以进行数据分析。假设80%的包裹都用菜鸟的电子面单，我们就知道中国的物流或者电商的物流体系中，一个包裹平均多久可以从工厂到达消费者手中，由哪一个快递公司来递送，消费者的满意度如何，等等。菜鸟每过一段时间就会发表“菜鸟物流指数”，很多快递公司将指数当作内部员工评比的KPI，也会将指数作为跟其他竞争品牌对标的参考。目前，很多物流公司有30万甚至40万员工，但菜鸟只有2,500人，而且里面有一半是做技术的。所以，不同的商业模式做的事情完全不同，而这一切都是全面信息化、互相连接带来的机会。