2.2.2 飞机结构设计要求

1.飞机结构设计总要求

飞机结构设计的出发点是在实现飞机使用功能的前提下确保飞机结构使用安全。从安全性角度来说，现代飞机结构设计的总要求：飞机结构质量尽可能小，飞机使用寿命尽可能长，飞机结构可靠性尽可能高；要保证使所设计的飞机在使用中能承受各种载荷和环境，在严重受载/环境下飞机结构发生结构破坏的概率尽可能减至最小。

从飞机结构本身来说，现代飞机结构设计的总要求：在确保飞机使用安全的前提下，飞机应具有良好的结构特性，即结构完整性。飞机结构特性要求应该有具体的数字指标，对于疲劳/断裂强度、耐久性和损伤容限要求来说，最主要的指标就是飞机设计使用寿命要求，具体表示为飞行小时、飞行次数/着陆次数和使用年限（日历寿命）等。

2.飞机结构设计具体要求

飞机结构设计具体要求包括气动要求、质量要求、工艺要求和使用维护要求。这四个具体要求对飞机结构设计都非常重要，并且它们之间是相互联系、相互制约的，有些还是相互矛盾的，需要分析这些要求之间的相互关系，分清主次，综合考虑。

在上述四个具体要求中，质量要求是飞机结构设计的主要要求，世界上所有飞机设计部门都有一句共同的名言，即“为减轻飞机的每一克质量而奋斗”。