2.2 飞机结构设计

2.2.1 飞机结构设计内涵

飞机设计是将飞机设计任务与要求转化为可实现的全部技术文件的创造性的工作过程。技术文件主要包括全套图纸、设计报告、计算报告、试验报告和各种说明书等。而飞机结构设计是指根据结构设计的原始条件，并结合结构设计的基本要求，提出合理的结构设计方案以及进行具体细节考虑，最终提供全套结构图纸和相应的技术文件，以使生产单位能根据这些图纸和技术文件进行生产。

尽管飞机结构设计方法经历了从定性设计到定量设计再到智能设计这样一个历史演变过程，致使现代飞机大量采用计算机结构辅助分析（CAA）和计算机辅助设计（CAD）技术进行结构设计，导致飞机结构设计高度自动化、无图化及多学科设计优化，但设计方法的变化也未能改变飞机结构设计是提供结构技术文件的工作过程这一基本内涵。

广义地讲，在整个飞机的研制过程中都涉及飞机设计，因为飞机技术要求的拟订、飞机的制造、飞机的试飞和定型都离不开飞机设计人员的参与，飞机的研制过程也是一个产品不断完善的过程。狭义地讲，飞机设计通常是指飞机制造的技术文件拟定阶段，它一般可分为总体设计和结构设计两大阶段。总体设计主要包括概念设计和初步设计（打样设计），结构设计主要是详细设计，参与初步设计，并涉及到原型机试制、试飞、生产工艺装备等（图2-1）。结构设计在飞机设计和研制中占有非常重要的地位。

图2-1 飞机设计的一般过程

研制新飞机还与飞机的使用密切相关。对于现代飞机结构设计来说，按飞机结构完整性大纲要求，设计单位还应制定相关的技术文件用于飞机的使用、维护和寿命监控，也就是说，现代飞机的结构设计还要把飞机设计延伸到飞机使用验证的全寿命管理中。