中国卡车司机调查报告（No.1）：卡车司机的群体特征与劳动过程

本书作者在全国22个省份进行了问卷调查。研究发现，中国农户间土地流转的交易成本高，土地经营存在短期行为，租佃体制复活。在当前土地集体所有制的条件下，如何降低土地流转的成本和提高土地的经营规模，实现规模效益，力图实现降低交易成本、参与农产品全球市场一体化的竞争、维护实际留在农村种地农民的利益等。本书建议，在现行土地集体所有制下，可以尝试在土地流转过程中保持土地的承包权和经营权合一，通过土地流转实现土

腊月山村地处四川省甘孜藏族自治州丹巴县，属于我国14个集中连片特困地区。本书在丹巴县贫困问题研究的基础上，聚焦腊月山村，分析了该村的贫困现状、贫困成因、精准扶贫工作进展等。由于丹巴县地处青藏高原东南边缘，境内峰峦叠嶂、峡谷幽深、土地贫瘠，村民极为贫困。调研发现，高寒地区的耕地先天禀赋差，很难通过土地整理实现改变，扶贫资金很难达到理想的效果。对于生活在环境恶劣、生态脆弱的高海拔地区的村民来说，整体易

本书主要探讨了产业链生态的概念、发展以及实践模式，提出了构建产业链生态的典型模式和战略路径，以及相关的政策建议。同时，本书以新能源汽车产业、硅谷、成都等产业或地区为研究对象，深入分析了对应产业链生态的组成特征、作用机制和演化特性。最后，本书总结了发达国家如美国、日本、德国、荷兰、韩国和英国，在构建产业链生态方面的经验，以期为关注产业链发展的学者、政策制定者、公共部门管理者、产业分析师和行业研究人员

本书系统地分析了改革开放以来中国物流业在供给推动、市场拉动、技术驱动与政策促进的综合作用下取得的各项成就，并探讨了在中国经济发展进入新常态的时代背景下，中国物流业如何实现产业转型升级以及高质量发展的动力机制与路径选择问题。本书重点研究了两大问题：一是研究中国物流业全要素生产率的变化趋势及其对物流业增长的贡献；二是探寻提高中国物流业全要素生产率，从而实现动力机制转换的路径。

本书着眼于新型城镇化的社会情境，引入政治过程论并进行本土化修正，构建了适用于解释农民工集群行为的分析框架。基于2013年深圳市坪山新区和2015年河南省叶县的农民工抽样调查数据，从代际、区域的时空视角出发，系统分析了农民工集群行为的总体现状、代际特征、区域差异，识别了集群行为高风险群体，探讨了意愿产生和行为实施两阶段的差异化影响路径，提出了从根源上防治农民工集群行为，深化多元协作治理改革的政策建议

制造业是国民经济的支柱产业，提高制造业供给体系质量是中国经济可持续健康发展的重要保障。本书考察了中国制造业产能过剩的现状与本质，系统分析了产能过剩的形成机制，提出了矫正体制性扭曲、刺激企业供给创新和激发企业有效投资是缓解供求关系结构性矛盾、化解产能过剩的根本出路，并从创新发展、国际产能合作以及建立市场化机制和产能共享机制等方面给出了具体的治理措施。

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀

赛迪智库无线电管理研究所重点聚焦信息领域未来产业的相关研究，从未来产业概念、国内外未来产业发展情况梳理和总结切入，注重研究国内外未来产业的发展动态和趋势，持续发挥对政府机关的支撑作用，着力提升区域、园区、企业、人才和研发机构等未来产业发展核心要素的服务能力。本书在总结全球及中国未来产业整体发展概况的基础上，从政策环境、行业发展、重点区域、特色园区、企业运营、高校动态、前沿机构等多个维度对中国未来产

作为环京津贫困带上的贫困山村，河北省赤城县雕鹗镇向阳村位置偏僻，长期缺水，自然资源匮乏，往届村“两委”涣散无力，村民固守贫困思维。本书基于向阳村的村问卷和住户问卷调查数据、田野调查质性访谈资料等一手数据资料和收集的河北省、张家口市、赤城县、雕鹗镇、向阳村共5个行政层级的有关公开信息等二手数据资料，较为全面系统地描述、研究和分析了环京津贫困带的贫困村——向阳村——在脱贫攻坚关键阶段的精准扶贫精准脱贫