更新时间：2019-11-15 12:08:48
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出版者的话
内容提要
前言
第一章 调查概况
一 公路货运业的劳动主体：卡车司机
二 自雇与他雇：卡车司机生产体制的两种基本形态
三 研究设计与调查方法
第二章 卡车司机的人口社会学特征
一 卡车司机的个人、家庭与父代的状况
二 卡车司机的从业特征
三 卡车司机的车辆归属与车辆类型
四 卡车的排放标准与车辆类型
五 卡车司机的工作时间、工作强度与工作时的陪伴
六 卡车司机的家庭生活
七 卡车司机的收入、年行驶里程与损耗
八 行车事故与保险
九 卡车司机的健康状况与面临的问题
十 卡车司机的社会地位认知与未来的打算
第三章 卡车司机劳动过程的基本特点
一 “自雇体制”：既是小私有者，又是劳动者
二 “在路上”：移动的原子化劳动
三 “四海为家”：生产与再生产的融合
四 “男性气质”：伴随艰苦工作的文化符码
五 “虚拟团结”：以互联网为手段的团结机制
第四章 影响卡车司机的主要制度与政策
一 道路交通管理制度
二 行业制度/政策
三 环保政策
第五章 问题与对策
一 逐步有序地推进非标车型淘汰
二 稳步推进车辆环保升级
三 整治公路“三乱”，规范路检执法，清理不合理收费
四 简化办证、审验程序，争取实现全国范围的异地办理
五 加强社会治安综合治理，严厉打击偷油、偷货、“碰瓷”行为
六 提升高速公路休息区、物流港的服务质量，在国道沿线增设标准服务站
七 严防疲劳驾驶，关注卡车司机健康
八 谨慎实施无车承运人制度
九 去除对卡车司机的“污名化”
内容简介
