匈牙利的崛起
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第23章 海军

匈牙利的大规模基建工程在政府的推动中开始了建设。匈牙利政府的大规模基建计划惊呆了不少人,国外媒体纷纷不看好这项计划,认为这是好大喜功。而国内方面,对于这项计划普遍叫好。因为如此庞大的建设计划,所需要的人力物力也必将非常的多,不少人都能从中收益。

1930年3月,布达佩斯到布加勒斯特铁路开工。

4月,施工难度最大的桥梁阿帕德桥开始修建。

它被称为链子桥或塞切尼链桥,是匈牙利布达佩斯的一座桥梁,横跨多瑙河。修建完成后这座桥不仅会成为布达佩斯的标志性建筑之一,同时也是连接布达和佩斯两个城区的重要通道。

5月,康斯坦察至贝凯什乔包复线铁路开工。

恩特在办公室内接待一个人—汉斯-格奥尔格·冯·弗里德堡,这个人在原本历史上是第三帝国的海军上将,而不久前,匈牙利占领了罗马尼亚,需要海军将领,而匈牙利原本没有海军,自然没有海军将领,所以恩特叫古德里安帮他寻找一些海军将领,于是弗里德堡就来到了匈牙利,帮助恩特建设海军。

“弗里德堡将军,现在我想听一听你对海军建设的看法。”恩特严肃的说。

“虽然现在有了海军,但现在的海军力量十分弱小,因此需要建造大规模的海军军舰,如建造十艘排水量五万六千吨以上的战列舰,15艘装甲舰,其中12艘两万吨级,3艘一万吨级。10艘战列巡洋舰,排水量在三万一千吨以上。4艘航空母舰,排水量在两万吨以上。”弗里德堡平静的说。

恩特听了弗里德堡的话,顿时大脑一片空白,这与原时空的z计划十分相似,是弱化版的z计划,不过,匈牙利没有足够的资金来完成这项计划。

“不过,这份计划太宏大了,甚至于不切实际。我们根本就没有那么多钱来建造这么多庞大的战舰!”恩特板着脸说道。

弗里德堡将军,表情不由得有些尴尬了。他没有考虑到匈牙利的财政情况。

可以说,这份造舰计划如果要实施的话,哪怕将整个国家未来几年的财政收入全部投进去,也不一定够。

更何况,在恩特看来,这份计划当中的很多战舰,都是没有必要的。

“我们需要研制更为新式的潜艇。排水量更大,水下续航能力更强,尽可能的控制噪音,并且要发展航空母舰,战列舰还是要修建的,不过数量要减少,要加强防空火力。”恩特平静的说。

“飞机?国王陛下,您的意思是要重点发展航空母舰吗?”弗里德堡皱起了眉头。

恩特点了点头:“是的,航空母舰。确切的说是航空母舰和舰载机的组合。现在的飞机,性能的确有些差。但是,随着科技的进步,我相信很快就会有能够携带重型航空炸弹和重型航空鱼雷的舰载机研制出来。当这些舰载机从航空母舰上起飞,对上百公里外的战舰发起进攻的时候,也就是海战模式被彻底颠覆的时候。”

弗里德堡将军点了点头,尽管他不太相信,但在这之前,古德里安在信中告诉了这位国王的事,这位国王的决策大都是正确的,因此,他同意了恩特的建议。

“是,国王陛下。”弗里德堡将军回答。

恩特可是深知,未来海战的主角就是航空母舰和舰载机。而他们的海军,不仅要拥有强大的打击能力,也同样需要强大的防空能力。这样的话,才能够在未来的海战当中生存下来。