前言

2001年，我国开始实施“863计划”电动汽车专项，提出了以纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车三种整车研发为“三纵”，以整车控制系统、电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三个关键总成为“三横”的“三纵三横”研发布局，我国电动汽车的技术创新和产业发展开始起步并呈加速的态势。2012年，我国出台了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，又在全球率先开展电动汽车大规模产业化工作，从此我国的汽车产业开始换道先行，连续8年电动汽车产销量全球领先，在当今全球汽车百年大变局中，培育了广大的电动汽车消费群体，为全球电动汽车产业的发展注入了强劲动力。

中国政府高度重视电动汽车产业的发展，全方位和系统化构筑了全球最完善的政策体系，经过近20年的产业发展，一大批自主品牌的中国电动汽车企业快速成长，已经成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。比亚迪股份有限公司作为我国最早进入电动汽车行业的企业之一，参与并见证了我国电动汽车产业从无到有、从小到大的整个发展历程，已发展成为全球电动汽车产业链最完整、产销量最大的电动汽车整车企业，也是全球第一个对外宣布停产所有燃油汽车、全部生产电动汽车的整车企业。中国汽车工程学会为了加强汽车行业的技术交流，推动中国电动汽车产业高质量发展，希望比亚迪能够将在电动汽车开发中的成功经验和失败教训进行梳理和总结，编撰成书，供读者参考。在中国汽车工程学会的指导下，经过与内部技术团队和行业专家的多次讨论，本书将结合比亚迪及行业20多年的经验和数据，以比亚迪刀片电池、iTAC智能转矩控制系统、DM-i超级混合动力系统、CTB全新电池集成技术等体现国际领先水平的研究成果为案例，聚焦电动汽车最核心电动汽车动力系统和公众最关注的安全性两个方面，系统、全面地梳理电动汽车动力系统安全性涉及的理论知识，期望它能给读者以启迪。

本书旨在系统总结电动汽车动力系统安全性设计的理论知识、分析方法、技术法规和标准，通过广泛汲取新知识和新理论，充实和优化现有的知识体系，例如将系统安全、功能安全等国际上安全研究领域的最新理论和研究成果引入并进行融合，力求反映出电动汽车动力系统安全性设计的本质和内在规律。全书分为10章，编写思路如下：

第1章，旨在为初学者构建一个电动汽车、动力系统、安全性的基础概念框架。

第2～4章，帮助读者建立起电动汽车安全的知识体系。

第5～7章，指导读者如何完成电动汽车动力系统相关部件的安全性设计开发。

第8、9章，指导读者在电动汽车动力系统的设计开发过程中，如何解决电磁兼容的问题和如何加强功能安全实现安全目标。

第10章，使读者了解电动汽车动力系统未来的发展趋势。

本书由廉玉波、凌和平和周荣主导编著，其他编著者还有钟益林、刘坚坚、黄伟、宋淦、陈晓宏、曾董，另外还有75位资深专家和工程师提供了技术支持，他们都是具有博士或硕士学历、具有多年汽车产品开发经验的资深工程师。此外，中国工程院李骏院士、孙逢春院士，中国汽车工程学会张进华秘书长，中国汽车工程研究院有限公司李开国董事长，中国汽车技术研究中心有限公司吴志新副总经理，吉林大学管欣教授，中国电子科技集团第十八研究所肖成伟研究员，北京航空航天大学杨世春教授，同济大学张立军教授，清华大学张俊智教授等多位专家和学者对全书进行了系统的指导和审阅！中国汽车工程学会的许多同事也为本书的编著做了大量的组织和协调工作。在此对大家的信任和支持表示衷心的感谢！

电动汽车技术发展迅速，本书难免存在疏漏和错误之处，望广大读者批评指正！

2022年10月21日

深圳