内燃之心:当F1成为历史
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第26章 残酷的赛道法则

次日傍晚,随着街道赛段的全面封路,各支车队的工作人员纷纷开始了赛道勘测。

甄燃来到赛博坦车队的P房,做了相应的准备工作后,便骑着自行车,和队友乔雷莎及赛道工程师开始了例行公事——走赛道。

两位工作人员在前骑行,甄燃和乔雷莎在后面跟着。在骑出P房后不久,众人便来到了东望洋赛道的二号弯,著名东方弯。

这是一条全油门高速弯道,也是全赛段中最危险的一个假弯。因为在街道两旁并没有缓冲区,车手一旦在这里高速打滑,面临他们的只会是冰冷的护栏和退赛。

乔雷莎骑到这里停了下来,面对着一处护栏,双手合十开始了祈祷。在她的面前摆放的是烧了一半的五炷香。

甄燃对此并不意外,因为去年在这里发生了相当严重的事故,导致一位车手命丧此处。这炷香一定是他的朋友为了祭奠他,特意插在这里的。

“你也信这个吗?”甄燃走上前问道。

“去年我就在场,比赛因此红旗(暂停比赛)了很久……有时我们能做的只有祈祷,剩下的全得交给上苍。”乔雷莎起身骑上了自行车。

“为了追求速度的极限,这是我们每个人都可能付出的代价。”甄燃感觉话题有些沉重。

“追求速度的感觉确实上瘾,不然我们也不会在这里以320公里每小时的时速过弯。”

“这里必须保证全油门,不然后半段直道的损失会非常大。”

“没错,但这只是刚刚开始。”乔雷莎加速向前冲刺,甄燃见状也跟了上去。

“你为什么会选择赛车?能坚持到这个级别的女车手实在不多。”甄燃尽量保持与乔雷莎平行。

“因为我的父亲,他曾经也是个赛车手。几乎到了痴狂的程度。但他并没有很高的天赋,职业生涯到了UFA也就止步了。”

“所以你是受了他的影响?”

“对,他想把我培养成个赛车手。”乔雷莎加快了速度。

“我爸也是这样。在我5岁的时候,就被他拉着去跑卡丁车了。”甄燃的童子功就是在那时练就的。

“不是所有车手都像你那么好运,既有优渥的条件,还有与生俱来的天赋。”

“现在落魄了,都只能睡车库了……也只有天赋还保留着。但这也没啥用,到了UF这个级别,哪个车手没有天赋。你的天赋在那里简直不值一提,有的是人比你出色。”

“这就是赛车运动残酷的一面。”

说着两人骑过葡京弯,这里位于大直道的末尾,是赛道为数不多的超车点,也是全程唯一有缓冲区的弯道。

赛车从大直道以全速驶来,一不留神就会冲出赛道,这片缓冲区就是为此预留的。

过了两个弯道后,赛道开始了爬升路段。自行车在这里着实有些费劲。好在前段时间的体能训练,让甄燃可以从容面对。

这段上坡是由多个中高速弯组合成的赛段。赛道两侧均为护栏,赛车在这里几乎要贴着墙跑,才能跑出最佳速度。

甄燃在上坡时一直在咀嚼着刚才的对话。

天赋对于一个车手是如此重要,像这样的高速组合弯道,有天赋的车手可能一两次就可以克服恐惧,找到最佳的油门刹车配合,跑出最完美的赛车线。

而没有天赋的车手可能尝试数十次,都没法触及最完美的线路。一旦想到突破自己的极限,结果却只有撞墙退赛。

这又让甄燃想起了奎迪。想当年,他们两人一起跑UFB。几乎每个计时段,奎迪都要比甄燃慢上0.2秒左右。

这短短的0.2秒就是普通人和天赋者的鸿沟。也不知道现在奎迪得如何,是否已经超越了当年的自己。

“你对奎迪有了解吗?”甄燃骑至与乔雷莎平行后问道,“你和他应该是同年进入UFA的吧?”

“他呀,今年变化挺大的,积分榜已经爬到了第二。今年是他最后的机会,毕竟年纪摆在那,再不‘毕业’也没车队会要他了。”

乔雷莎说的“毕业”是指,车手在低级别赛事中获得靠前的名次后,被更高级别赛事的车队选中,离开低级别赛事。

如果一个车手常年无法获得靠前的名次,那他将会被不断涌现的新车手所取代,而彻底失去席位。

“但我记得他去年才得了个第七,今年进步就这么大?”甄燃不禁有些好奇。

“他的风格开始变得强硬了。去年和他轮对的时候,你还能侥幸他会在最后时刻放弃线路。而今年,你再和他对抗,那就要做好被顶出赛道的准备了。”

“那他自己没事吗?”

“上半赛季的几次碰撞,他都全身而退了,还得了个“黄金左前”的绰号……”

甄燃怕的正是这个。

说着两人已经骑过了产房弯。此弯因为靠近山顶的妇产医院而得名。这近乎90度的弯角,也是赛道中最为隐蔽的超车点。

在绕过海角游魂弯后,赛道终于迎来了下坡。此时让自行车自由下滑,感受着夜晚的海风轻抚耳畔,是一路上最为惬意的事情。

甄燃尽情感受着这份惬意,尽量不去想些糟糕的事情。他不得不承认自己有被昨晚奎迪的挑衅影响了。

来到下坡直道的尽头,这里是东望洋赛道最为著名的发夹弯。

这个弯道角度极小,且上下落差很大。赛车必须走个相当靠外的线路才能完成过弯。如果走线过于内收,那出弯将会直接上墙。

“这个弯要注意下,哪怕你的速度再快,到弯心都不要超过35公里每小时。”工作人员在前方提醒道。

“这个弯道你可要小心点,要是撞了那可就直接退赛了。”乔蕾莎好心补充了一句。

甄燃早已心知肚明,但还是比了个“ok”的手势,“对了,托雷斯说你会在正赛中协助我,到时具体是怎么安排的?”

“那要看后天排位赛的结果……但初步的计划是,你要在头排发车,而我需要跑进前五。”

确实,队友间的配合一定需要名次相近,才能有所施展。

如果一个跑在队首,一个跑在队尾。那除了被套圈,两个人几乎不可能有所交集。那更别谈队友能提供什么帮助了。

“那到时候我们可要配合好,有什么需要帮助的,尽可能通过TR交流。”甄燃还是有些不放心。

“放心,我会尽力拿到靠前的名次。那你呢?以你现在的状态还能跑出全场最快单圈吗?”

甄燃被问倒了,他确实没有百分百的把握,毕竟他已经快两年没有摸过方程式赛车了,而且这次还是加入电机驱动的赛车。

这方面的运用只能等明天自由练习赛的时候才能去尝试了。

“现在这里的最快圈记录是多少?”虽然甄燃在这里两次夺冠,但都没有打破这里的最快圈记录。

“是1:59.714,去年由法拉布尼青训队的克莱文森刷新的。”乔蕾莎思考了一阵说道,“可惜他去年只拿了第四,今年在法拉布尼当二年级生。”

甄燃记得之前东望洋赛道的记录还在2分开外,没想到短短一年就跑进了2分以内。这难道就是电机驱动带来的降维打击。

“现在的克莱文森积分排名第几?”

“第一,他实力很强,你不要小看他了。”

甄燃记住了这个名字。

说着两人骑过了水塘北角弯,终点就在前方不远。刚过弯角,乔蕾莎就开始提速,仿佛是在为冲线做最后冲刺。

见队友提速,甄燃的胜负欲也上来了。加速蹬起了踏板。你追我赶间,两人将身体压低,将风阻减至最小,为了那微小速度提升几乎无所不用其极。

“有点东西嘛,平时也有练骑行?”乔蕾莎很意外,甄燃也会运用气动姿态。

“外卖送多了,也就学会了。”甄燃得意说道。

说话间,两人已经依次冲线,最后的“冠军”是乔蕾莎。这场小比赛让她比得很痛快。面对姗姗来迟的甄燃,乔蕾莎伸出了拳头。

甄燃心领神会地与她击拳致意。仅此一夜后,两人的默契提升了一个维度。