第384章 反其道而行之

游戏继续。

火头比游思成早一点发车，仍旧一开场就把油门转到底，就想一口气冲到最前面，然后一路领先到底。

游思成沉着应战，故意晚转油门，让虚拟车手们先走，再从最后一名慢慢追，追到第四就保持住，不进前三，如此可以将驾驶难度降到最低，几乎不会有虚拟车手故意靠过来，只要游思成能稳住就不会擦撞。

不少观战的顾客没看懂，以为游思成是不是分心了，怎么连发车的时机都没把握准，要知道发车的时候是最容易冲到前面的，想拿到先发优势就看这油门一轰了，结果轰晚了。

但好歹是慢慢追上了，却只追到第四名，要知道过关至少进前三，有机会超车的时候怎么不超呀，至少再挺进一名才能过关呀。

只有老玩家能明白游思成在求稳，越到后期的关卡越不能急于领先，否则撞了会落后更多。

而且这游戏还有个隐藏机制，越到后期擦撞的威力越大。

前期很难被撞翻，后期一撞就翻，中期翻了还有可能爬起再战，还有可能追上，到接近尾声的时候翻车必亡，直接结束，想通关就必须求稳。

但这么一来就开得慢，分数就低，所以也看玩家自己选择。

也不是开得慢就一定稳的，追不上名次也照样结束。

观众们议论纷纷，游思成充耳不闻，只认准自己的判断。

如果虚拟车手实质上只是在围着玩家转的话，那么拐弯的时候也应该反直觉的走外弯，也就是尽量绕着弯道的外侧拐弯。

因为虚拟车手的运行轨迹也受赛道限制，不是想怎么绕就怎么绕的，得有空间才行，那么走外弯就可以将玩家周身的空间最小化，进一步降低被擦撞的风险。

这就没有观众看得懂了，因为真实的赛车都是尽量抢内弯，可以缩短拐弯的路程，更容易弯道超车，也相对更安全，如果走外弯失误了就直接甩出赛道了，走内弯说不定还能留在赛道内继续比赛，但终究都很危险，最好别失误。

而游思成却反其道而行之，虽然是虚拟的游戏赛车，但模拟的也是真实赛车，肯定是走内弯才正确。

如果这游戏的设计思路是尽量模拟真实赛车的话，那就正确，然而不是，可见观众们都没有真正参透这款游戏，都被它的表象欺骗了。

游思成刚开始的时候也被骗了，是边玩边分析才参透了，还要通过实际操作来检验，结果全在游思成的预料之中。

只要走外弯，虚拟车手们就像失了魂一样，不知道该怎么接近玩家，只要玩家自己不滑出跑道就肯定能顺利过弯，且排名不变。

反正不求快，排名不变就行了，走上直路了再看情况要不要超车。

唯一的难点就是临近终点的时候必须冲上第三名，最好是刚冲上第三名就冲过终点，不给虚拟车手捣乱的机会。

游思成做到了，稳稳当当又过一关。

反观一直求快的火头，就像心急吃热豆腐，各种手忙脚乱，又差点被撞翻，游思成已经开启下一关了，火头才刚到达终点，换成火头落后了。