汽车悬架构件的设计计算(第3版)
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四、阻尼元件

阻尼元件是一个吸能和散能的装置。它除能衰减振动和耗散振动能量之外,还能抑制车身、车轮的共振,减小车身的垂直振动加速度,减小车轮的振幅和车轮着地压力的变化,保持良好的抓地性能。特别地,它还能抑制车身的角位移,降低角加速度,从而获得良好的平顺性和柔顺性。

一个悬架,如果完全没有阻尼,那么外界激励所造成的振动将无休无止地继续下去。悬架阻尼除来自所有运动件的摩擦和变形之外,主要来自减振器。目前减振器有液力摇臂式和液力筒式两种,而汽车主要用的是双向作用筒式减振器。