日本科技150年:从黑船来航到福岛事故
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译者序

本书作者山本义隆曾就读于东京大学理学部,在1968年的日本学生运动中曾担任东京大学的学运领袖。因为这段经历,作者没有进入体制内的学术界,而是去了高考补习学校任职,成为一名物理教师。不过,他在教书之余坚持开展研究活动,不仅出版过多本物理学专著,还编写了不少科学史方面的著作。

正是基于这样的经历和学术背景,身为科学史专家的作者虽然无法获取档案馆里的第一手资料,但是通过广泛涉猎科学史、技术史、经济史以及政治史领域的诸多资料和文献,并以简洁精练的文笔为广大读者提供了这本可读性极强的历史书。同时,他还提供了一种与一般历史教科书和科技史专著迥然不同的,以能源革命为主线来纵观日本近现代历史的崭新视角。

作者认为,迫使日本打开国门的黑船——美国海军提督佩里的军舰——带来的是一场能源革命,自此日本开启了由国家主导、全民参与的近代化之路。虽然在这一过程中,日本拼命学习、吸收西方科技,也取得了与欧美相差无几的成果,却未曾重视引进西方的政治和社会思想,未能同步吸收自由民主和人权等思想。第二次世界大战后的日本依然固执地片面追求并享受着能源革命和科学技术进步带来的经济增长。然而,福岛第一核电站所发生的核泄漏事故却暴露了这种经济发展模式的破绽,直接宣告了日本原子能“安全神话”的终结。作者指出,由于第二次世界大战后日本人将战败的原因仅仅归结为“对美科技战的失败”,所以“生产第一、增长第一”的价值观在战前和战后不仅没有任何改变,而且还导致了日本对败给中国的事实置若罔闻,进而无视侵略亚洲所应承担的政治和道德责任。另外,作者还指出,“面对欧美时所抱有的自卑感让日本想要尽可能地接近欧美,在那一刻,面对亚洲,这种自卑感就转换成了优越感”。

作者在书中着重探讨并反思了科学技术以及科技研究人员在近现代日本社会发展中所扮演的角色。他不断追问,在“殖产兴业,富国强兵”这一理念主导下对欧美科技的引进到底给日本社会带来了什么?在回答这一问题的过程中,作者首先讲述了日本引进欧美科技的背景,即以寻求真理为目的的“科学”与基于经验和知识而形成的“技术”,这两个概念在日本近代化过程中,最初是以“为技术服务的科学”这种功利主义的形式而被引入和为人所接受的。然后,作者以战前、战时、战后的连续性,以及“总体战体制”这一经济的军事化视角,对科学技术所带来的负面影响进行了深入细致的解说。

作者指出,第二次世界大战之后,日本“产官学一体化”的社会构造依旧如故,至今也没有发生根本改变。这在政府层面的表现是,在战前和战时,从事军事技术研发的技术人员在战后被政府和大公司所重用,并在政府主导的产业发展规划中发挥了重要作用。曾经积极参与军事研究的大学教授,战后依然享受政府的特殊津贴,直接或间接地参与了军事研发。而这一体制导致的负面效果是,在日本各地爆发的公害污染事件中,政府和企业乃至部分大学教授都对事故极力遮掩;袒护肇事企业,故意拖延对被害者的救济行动。

江户时代打开国门之后,日本面对着十分严峻的东亚和世界局势。对日本来说,在这样的“乱世”中,如何避免沦为殖民地或半殖民地,维持东亚仅有的完全独立国地位的确是一个艰难的探索过程。虽然历史证明,这一过程最终以日本的战败而告终,但是,日本在这一探索过程中给人类留下的经验和教训是值得我们去学习和深思的。从这个意义上说,本书对于这段历史的挖掘颇有深意,为我们多角度地看待和评价历史提供了不可多得的资料。

他山之石,可以攻玉。译者衷心地希望本书能给广大读者朋友们带来收获。

2019年8月16日

蒋奇武