科技霸主:重生布局新能源车
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第6章 量产,准备上市!

红星工厂,陈羽办公室。

从第一辆样板车到现在两个月过去了。

宁德公司代表黄鹤生来了红星,双方通过愉快友好协商后,达成协议。

红星将锂电池专利技术卖给对方,同时达成协议,以后红星从宁德购买电池,将会有8.5折优惠。

购买电池价格下降,mini车整体成本跟着降低,更具有价格优势。

宁德公司爽快无比,合同当天签订,第三天就把一千万转到了陈羽账户。

红星工厂属于家族小企业,公司管理没有股东参与,全由陈羽决定。

千万资金如何分配,他个人说了算。

遵守承诺拿出两百万给工人发工资,五百万投入mini车制造。

剩下三百万,还了欠银行和民间借贷公司部分贷款后,没剩多少。

“哎,又没钱了!”

钱钱钱,命相连,没钱什么都做不了。

“mini应该能量产了。”

陈羽所有希望都放在mini车上。

咚咚咚~~

秘书孟艳婷装着职业正装,敲门而进。

“陈总,车间朱主任来说,mini电动车生产线调试好了,可以投入使用。”

“宁德公司也将首批锂电池送来了,今天就可以开始小批量生产。”

陈羽猛然站起来:“太好了,我马上去车间!”

在发了工资后,工人们爆出前所未有热情,经常加班到黑夜。

为了早点将mini量产,陈羽这两个月也是经常泡在生产车间,有问题立马解决,绝不拖沓。

办事效率,前所未有的高。

他发现,别看有些工人有残疾,但干活麻利程度,丝毫不必正常人差,甚至更加卖力。

一般而言,汽车厂制造分为:冲装、焊装、涂装、总装四大工艺。

红星生产车间占地面积非常大,按照四大工艺流程,划分生产区域。

大门进门后两边分别是冲压工艺区和焊接工艺区,总装工艺区以及涂装工艺区在后方。

冲压工艺在汽车制造工艺中占有重要地位,是整车制造的第一步。

冲压是将钣金件按照设计要求,使用模具冲压成型的过程。

冲压设备会和冲压模具合力,将钣金件按照规划的尺寸和精度制作成车身需要的造型,从而为下一步的焊接工艺做好准备。

冲压成形后的钣金件通过焊接形成白车身。

其实整个车身结构都是由一块块的冲压件彼此焊接拼凑起来的。

如果焊接质量不过关可能会导致车身钣金变形开裂、产生异响、严重的影响人身安全。

红星厂子小,生产线设备也比较老旧,没有资金引入更先进生产线。

在这一道工序中,大部分都是工人手动焊接,只有一小部分的工序是采用机器焊接。

这里是张东和朱涛等管理人员,盯得最紧的一道工序。

焊装车间一般都与冲压车间连接在一起,方便物料运输。

焊接工艺一般采用电阻焊、二氧化碳保护焊等。

一辆整车共计有5000-6000焊点。

涂装是指在汽车钣金件上喷涂一层特制的漆,起到保护金属、装饰美观等作用。

总装是将各个零部件装配白车身上的过程。

由于所装配零部件较多,工艺复杂,零部件形状各异,无法实现机械化,自动化。

因此总装是车间员工最多、工位做多的车间。

一般来讲,总装车间按装配内容,可分为:内饰线、底盘线、组装线、四门线、仪表线、电池包线、机能线、品质门等。

各个线体承担各自不同的工作内容,最终将所有零部件汇总到一起,经过加注、程序刷写,组装成一台合格的汽车。

装配完成的车,还会经过路试等一系列的测试,最终才能送到4S店内。

此时,生产线上,红星厂工人们都已经进入工作状态当中,熟练地完成自己工作。

他们大多都有生产面包车和老头乐的经验,干起活来很麻利。

在厂房的一侧,已经有三台不同颜色的mini车辆被生产出来。

天空蓝、迷雾粉、撒哈拉黄三款颜色是目前红星mini车体颜色。

都是受女性喜爱的色彩。

三台小车,造型精巧,车身紧凑,共有两个车门。

外观颜值看着就让人眼前一亮,开出去绝对能让女性侧目。

来到生产出来的车辆旁边,陈羽仔细检测了一番,没有发现问题。

样板车出现的细节打磨度不够的问题,也得到解决。

检测完成后,陈羽对身边的朱涛和张东两人询问到:“现在产量怎么样?”

朱涛想了想,回答:“产线重新运转,工人们还在磨合期。不过因为发了工资缘故,不少离开的老工人又重新回到厂里。”

“目前正常每天可以生产四十余台,如果加班的话,产量能提升到六十台左右!”

“我估计到11月底,年产量大约一万两千台左右。”

陈羽满意点点头,点点头:“前面每天四十台左右,也足够了。”

“对了,目前生产一台车总成本方面,大约多少钱?”

系统给出成本价是9000,但却没有包括人工费、管理费、各种税费等。

朱涛低头思考了会,“咱们车因为没有研发费用,加上从宁德购买电池还有优惠。”

“前不久魔都也出台新能源车补贴政策的试点运行,根据规定咱们生产的属于微型电动车,备案后每台能领取一千元补助和税费减免。”

陈羽听到补助二字,兴奋得眼睛都直了。

mini车成本就低,还能在得到一千补助,简直太棒了。

“我预计算了下,算上补贴和税费减免,生产一台mini车所有成本加来一万左右。”

“而且随着生产的越多,成本平摊下来,还可以降低成本!”

按照红星传统以前生产一辆面包车传统。

从研发到量产,各种费用加起来,成本都要两三万。

现在红星mini,竟然只要一万块!!

当然能有如此低的价格,一切还要归功于有系统研发。

不仅剩下了大量研发费和试错费,更是直接将mini车结构调整到最合理状态。

车上没有任何部位是多余的,都是最优选择。

这也大大减少了车辆的成本投入。

高颜值、高性价比、低售价,陈羽相信能够吸引来都市年轻女性购买!

车辆已经生产出来,下面就是要准备投入市场。

一辆车到底好不好,只有投入市场,接受市场检验才才能知道!!