赞誉
汽车诞生至今的100多年里，始终都是以“由人类依靠生物机能驾驶”为基本前提而建构和设计的，自动驾驶技术的出现将彻底颠覆这一前提，也将拉开汽车设计全新时代的帷幕。本书通过极富感染力的真实历史描述，让我们了解了自动驾驶技术发展背后鲜活的人与事，也让我们对未来移动出行的设计面貌有了更明确的预期。
常冰
哪吒汽车副总裁
《自动驾驶之争》揭示了一场正在逐步改变我们生活方式的科技变革历程。亚历克斯·戴维斯深入剖析了自动驾驶机器不仅仅是科技创新的产物，更是各国在技术优势争夺战中的重要象征。这部引人入胜的著作探讨了科技巨头们如何抗衡时间、相互竞争、争夺掌控这项颠覆性技术的先机，并邀请我们去思考，在这场高风险的竞赛中，谁将掌握主导权，以及一个由自动驾驶机器主导的世界对人类意味着什么。无论你是科技爱好者，还是历史爱好者，这本书都会带你体验到创新的刺激、竞争的紧张和战争的阴影。
陈楸帆
科幻作家
自动驾驶的赛道很长、天花板很高，是人工智能现阶段最有价值、最有意思的应用领域。这个领域有利益，有泡沫，但是最终驱动规模化无人驾驶真正实现的，是梦想、才华和奋斗。这是《自动驾驶之争》这本书和自动驾驶的先驱者们最让我兴奋和激动的部分，也值得每一位自动驾驶从业者研读、体会、践行。
曹旭东
Momenta CEO
本书为读者展开了一幅自动驾驶发展之路的画卷，涵盖了诸多具有历史意义的参与角色和标志性事件，视角丰富，叙事生动，每一个关键性转折点，都让人心潮澎湃。回过头去看自动驾驶兴起之初所处的境遇，我们会发现彼时的不可能，今天已成为现实。而当前我们讨论的自动驾驶面临的难题，势必在不久的未来也迎刃而解。“以史为镜，可以知兴替”，自动驾驶注定是汽车科技发展的必然方向，这是一条充满起伏的崎岖之路，但又往往给你“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的惊喜和回报。在行业先驱的明灯照耀下，在此也祝愿抱持初心的同行企业，都行稳致远。
韩旭
文远知行创始人兼CEO
就智能汽车而言，真正的挑战不是制造这一物体本身，而是将其整合到人们的日常生活中的企图。
胡泳
北京大学新闻与传播学院教授
每个时代都有它特定的Kodak Moment和iPhone Moment，而自动驾驶的普及注定会成为我们这个时代的The Moment。创业近10年来，禾赛很幸运地从场外观众一路挤到了最前排，不仅成为出货量最大的Robotaxi/ADAS供应商，也有幸与书中的多位行业传奇大咖建立合作，甚至包括他们的御用知识产权律所，因此在书中再次读到他们的故事时有一种特别的代入感和历史厚重感。History never repeats itself，but it does often rhyme（历史从不重演，但总是惊人地相似），细细品读这个充满机遇和挑战的行业的发展史，也让我们对之后可能遇到的起伏有了更冷静的期待和理性的认知。当我们翻越愚昧之巅、跨过绝望之谷、攀上开悟之坡以后，希望可以为这样一本有趣的著作补上更激动人心的新的篇章。
李一帆
禾赛科技创始人兼CEO
《自动驾驶之争》是一部极富启发性的作品，深入浅出地讲述、剖析了自动驾驶从无到有的趋势进程、技术发展与行业模式，以及各方面面临的挑战。无论你是与AI技术息息相关的从业者，还是对未来科技充满期待的普通读者，都将以此开始经历一场令人惊叹的全方位探索，从中得到宝贵的启示。
倪凯
禾多科技创始人兼CEO
这本书讲述了自动驾驶这一新“物种”在美国从诞生以来不长却充满了跌宕起伏的戏剧性事件的历史。作为国内较早进入自动驾驶领域的从业者，我对其中的多数故事并不陌生，但是一开卷，我就被作者生动的叙述深深打动了。这本书值得出现在您的书架上，它不仅可以让您了解自动驾驶这一必将改变人类生产生活方式的新技术的历史、现状和未来，也能管中窥豹，让您对硅谷式的技术创新模式有更深入的了解。
容力
智加科技中国CEO
《自动驾驶之争》波澜壮阔，引人入胜，令人感叹，是每个有志于自动驾驶或对无人汽车感兴趣之士的必读之作。作者从美国军方组织的三次无人车挑战赛入手，深入细致地描述了由此而引发的投机者和创业者的一系列激情与阴谋的碰撞、交融和燃烧的过程，可读性极强，且回味无穷，是目前关于自动驾驶最好的科普读物。最令我称奇的是中译文将imposter（冒名顶替者）直截了当地翻译成“大骗子”，有了“大骗子时代——这就是成就伟大的原因”一章：画龙点睛般地指出了本书的真谛，同时道出了自动驾驶的现状和未来动力之源。希望有后续之作出现，让自动驾驶真正的英雄取代imposter或“大骗子”。
王飞跃
智能系统资深学者，中科院复杂系统管理与控制国家重点实验室主任
随着自动驾驶技术的应用和普及，我们看到汽车这个曾经改变世界的机器，正在再一次改变世界。《自动驾驶之争》这本书从DARPA大挑战赛开始，用活泼生动的语言，还原了自动驾驶技术从无到有、从试验场走向产业应用跌宕起伏的历史，讲述了背后一群激情洋溢、几近疯狂的创新者的故事。书中的很多故事都极具启发性，不仅能让您对自动驾驶的发展有一个全面的了解，也能启发读者对未来科技创新的想象。
余凯
地平线创始人兼CEO
读着雨嘉翻译的亚历克斯·戴维斯写的《自动驾驶之争》这本书，我会情不自禁地回忆起多年前读的阿瑟·黑利的《汽车城》，并将两者进行对比。两本书的开头章节都描绘了车水马龙的情景：后者在西北风里的底特律，而前者已经到了明媚阳光下的旧金山-奥克兰海湾大桥上。不经意间，两个情景跨越了半个世纪。……自动驾驶“道阻且长，行则将至”，经历了“创新触发期”和“过高预期的顶峰期”，此时的我们不可避免地处于“幻灭的低谷”，那又如何呢？我们唯一的出路就是走向“启蒙的斜坡”（slope of enlightenment），这就是每个从业者必须经历的“奥德赛”，正如书中结尾所说“还没有人到达终点，也没有人知道终点到底在哪里。但他们正朝它冲去，总有一天，他们（我们）中的一些人终会到达。”
张君毅
奥纬咨询高级董事合伙人、汽车与工业品业务主管