第三节 FCA、CPT、CIP 贸易术语

一、FCA

FCA是“Free Carrier”的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，并及时通知买方。

（一）买卖双方的基本义务

1.卖方的基本义务

（1）在合同规定的时间或期限内，将货物交给买方指定的承运人，并及时通知买方。

（2）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，办理货物出口所需的一切海关手续并支付有关的税费。

（3）承担货物在约定地点交给第一承运人处置之前的一切费用和风险。

（4）自负费用提供证明货物已交给承运人处置的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。

2.买方的基本义务

（1）负责指定承运人，签订运输合同，支付运费，并通知卖方。

（2）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件，办理货物进口所需的一切海关手续并支付有关的税费。

（3）承担货物在约定地点交给第一承运人处置后的一切风险。

（4）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。

（二）使用FCA应注意的问题

1.交货地点的问题

根据《2010年通则》的规定，在下列时间交货才算完成：

（1）若指定的地点是卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时。

（2）若指定的地点不是卖方所在地，而是其他任何地点，则当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人，或由买方选定的承运人或其他人处置时。

（3）若在指定的地点没有约定具体交货点，且有几个具体交货点可供选择时，卖方可以在指定的地点中选择最适合其目的的交货点。

2.风险转移的问题

买卖双方风险转移以货交承运人处置时为界。如果买方未能及时给予卖方有关承运人名称和其他事项的通知，或者他所指定的承运人未能接受货物，则自规定的交付货物的约定期限届满之日起，买方承担货物灭失或损坏的一切风险。

3.责任和费用的划分问题

买方自行订立运输合同并承担运费。如买方要求卖方代为指定承运人并订立运输合同，在由买方承担风险和费用的情况下，卖方可以接受。

买卖双方承担费用的划分以货交承运人为界。

案例分析15

案例：我内地某公司以FCA贸易术语向南非出口货物一批，双方约定由我方代为指定承运人并垫付有关运费，最迟的装运期为4月12日。我方业务员于4月10日将货物交给我方代为指定的承运人并于当天通知了买方，承运人收妥货物后存于仓库待运。4月12日，由于仓库电线意外短路起火，全部货物被烧毁。当南非商人得知货物被毁后，拒绝支付货款和运费。

问：南非商人的拒付是否有理？为什么？

分析：南非商人的拒付是无理的。依《2010年通则》的规定，买方负担货物在约定地点交给承运人处置后的一切费用和风险，若买方要求卖方代为指定承运人并订立运输合同，货物交给承运人处置后的风险和费用仍由买方承担。本案中，我方只是代为指定承运人并垫付有关运费，货物烧毁是在我方交货后发生，其风险应由买方承担。

二、CPT

（一）CPT的含义

CPT是“Carriage Paid To”的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”。使用该术语时，卖方应该自费订立运输契约，并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点，将货物交由承运人处置，并及时通知买方。

1.卖方的基本义务

（1）负责订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。

（2）在合同规定的时间或期限内，将货物交给承运人，并及时通知买方。

（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，办理货物出口所需的一切海关手续并支付有关的税费。

（4）承担货物在约定地点交给第一承运人处置之前的一切费用和风险。

（5）自负费用提供证明货物已交给承运人处置的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。

2.买方的基本义务

（1）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准证件，办理货物进口所需的一切海关手续并支付有关的税费。

（2）承担卖方将货物在约定地点交给第一承运人处置后的一切风险。

（3）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。

使用CPT术语，卖方的基本义务是在FCA的基础上增加指定承运人，与承运人签订运输合同并支付运费。

（二）使用CPT术语应注意的问题

1.风险划分的界限问题

根据《2010年通则》，货物自交货地点运至目的地的运输途中的风险由买方承担，卖方只承担货物交给承运人控制之前的风险。

2.责任和费用划分问题

买方应及时将确定的交货时间和目的地给予卖方充分的通知，以利于卖方履行交货义务；卖方将货物交给承运人后，应及时向买方发出货已交付的充分通知，以利于买方及时投保和在目的地受领货物。

从交货地点到指定目的地的正常运费由卖方负担，正常运费之外的其他有关费用由买方负担。

案例分析16

案例：我国内地某省A公司拟向加拿大B公司出口番茄酱罐头一批，B公司提出按CFR多伦多条件成交，而我A公司则提出采用CPT多伦多的条件。

试分析A公司和B公司各自提出上述成交条件的原因。

分析：A公司提出采用CPT的原因是：CPT条件下，卖方只需在内地货物起运地将货物交给承运人，向承运人支付运费，其交货义务即完成，货物风险即转移至买方；CFR条件下，卖方则必须自负费用、责任、风险，将货物由内地运至装运港口，并装上船，卖方才完成交货，风险才转移。因此对A公司而言，采用CPT条件，具有风险提前转移、提前交单收汇、费用和责任减少的优点。B公司提出采用CFR的原因，相应地是因为CFR条件对B公司而言，具有风险推迟转移、付款延迟、费用和责任减少的优点。

三、CIP

（一）CIP的含义

CIP是“Carriage and Insurance Paid to”的英文缩写，其中文含义为“运费、保险费付至（指定目的地）”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人处置，以履行其交货义务。

1.卖方的基本义务

（1）负责订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。

（2）在合同规定的时间或期限内，将货物交给承运人。

（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，办理货物出口所需的一切海关手续并支付有关的税费。

（4）承担货物在约定地点交给第一承运人处置之前的一切费用和风险。

（5）负责办理保险手续并支付保险费。

（6）自负费用提供证明货物已交给承运人处置的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。

2.买方的基本义务

（1）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准证件，办理货物进口的一切海关手续并支付有关的税费。

（2）承担货物在约定地点交给第一承运人处置后的一切风险。

（3）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。

使用CIP术语，卖方的基本义务是在CPT的基础上增加了负责办理货物运输保险，支付保险费。

（二）使用CIP术语应注意的问题

1.卖方负责货运投保不等于卖方承担货运中的风险

根据《2010年通则》，卖方的投保属代办性质，货物从交货地点运往目的地的运输途中的风险由买方承担。

一般情况下，卖方应按双方约定的险别投保。如果未约定险别，则由卖方按惯例投保最低的险别。保险金额一般是在合同价格的基础上加成10%办理。若买方要求超过10%的保险加成，只要不超过30%（超过30%保险公司不一定承保），卖方都可以接受，并把增加的保险费分摊到CIP价格中对外报价即可。

案例分析17

案例：我内地某进出口公司以CIP条件进口货物一批，合同中的保险条款规定：“由卖方按发票金额的130%投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后，已经凭借结汇单据向我方公司收取了货款。而货物在运输途中不幸遇险，导致全部灭失。当我方公司凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。

问：卖方的要求是否合理？为什么？

分析：卖方的要求是不合理的。依惯例，如果未约定保险加成率，则由卖方在合同价格的基础上加成10%办理。但本案中，买卖双方已在合同中规定“由卖方按发票金额的130%投保一切险”，并没有“货物发生损失时，超出发票金额20%的赔付部分，双方各得一半”的规定。因而，我方公司可以独享保险公司赔偿的全部赔偿金额。

2.CIP合同属于装运合同

根据《2010年通则》，卖方负责办理货运并且支付运费，但是卖方并不保证货物按时到达目的地。只要卖方按合同规定的时间和地点，把货物交给第一承运人，并且备齐有关单据交买方，买方就必须付款。货物是否能到达目的地、何时到达目的地等风险，则由买方承担。

3.合理确定价格

CIP与FCA相比，CIP卖方要负责落实运输和保险，支付运费和保险费。因此，报价时卖方要考虑运费、保险费，即运输距离、保险险别、各种运输方式和各类保险的收费情况，并预计运价和保险费率的变动趋势。

四、FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP贸易术语的主要区别

1.适用的运输方式不同

FOB、CFR、CIF只适用于海洋运输和内河航运，其承运人一般是船公司，而FCA、CPT、CIP则适用于包括海运在内的各种运输方式以及多式联运方式，其承运人可以是船公司、航空公司或多式联运的联合运输经营人。

2.风险转移的界限不同

FOB、CFR、CIF三种贸易术语的风险转移是以货物在装运港装上船的前后为界，而FCA、CPT、CIP的风险则自货物交付承运人处置时转移。

3.装卸费用负担不同

采用租船运输时，FOB条件下需要明确装货费用由何方负担，在CFR、CIF条件下要明确卸货费用由何方负担。而采用FCA、CPT、CIP术语，因为装卸货费用通常已经包括在运费中，所以买卖双方一般不需要在合同中规定装卸货费用由何方负担。

4.使用的运输单据不同

按FOB、CFR、CIF条件成交，卖方应提供与海运有关的运输单据（通常为海运提单），而FCA、CPT、CIP术语下，卖方向买方提供的运输单据视运输方式而定，可以是与海运有关的运输单据，也可以是铁路运单或航空运单等。

5.交货的地点不同

FOB、CFR、CIF三种贸易术语，买卖双方交货的地点是在装运港的船上，而FCA、CPT、CIP三种贸易术语，买卖双方交货的地点是在卖方与承运人办理货物交接的装运地。承运人接管货物的装运地地点，可以在其提供的运输工具上，也可以为约定的运输站或收货站。