二、我国汽车市场的发展趋势
1.我国汽车市场的历史回顾
新中国的汽车工业起始于20世纪50年代初，1953年一汽在长春奠基，1956年第一辆国产解放牌CA10型4t载货汽车正式下线，实现零的突破，我国汽车工业开始了缓慢的发展过程。
20世纪90年代，汽车市场步入快速增长期，并于1992年实现了100万辆的突破，汽车开始进入家庭。
2018年，我国汽车销售量超过2808万辆，虽然增速出现下滑，但国内汽车销售总量依然位居世界第一（图1-8）。我国汽车市场远未达到饱和期，增长的潜力依然很大。
图1-8 中国汽车的快速增长和增速调整
2.汽车消费快速增长的原因
我国汽车消费快速增长的基本原因有两个：
（1）政策推动
改革开放、国家汽车产业发展政策，以及扩大内需、拉动消费等一系列政策，推动了我国汽车工业的迅速发展。
（2）规律所致
汽车消费先行国家的发展轨迹表明，汽车进入家庭与人均GDP的水平密切有关。改革开放后，我国经济得到了长足的发展，2018年，我国GDP已经突破90万亿元，人们的消费能力同步增长，汽车不再是一般百姓遥不可及的奢侈品，汽车作为普通商品，进入家庭的普及率将会越来越高（图1-9）。
图1-9 日本、韩国汽车消费的增长轨迹
3.我国汽车市场营销的发展趋势
（1）我国汽车产业的机遇与挑战
中国汽车产业的机遇与危机并存，主要表现在：第一，中国经济快速增长，人民生活水平不断提高，强大的购买力是中国汽车企业的绝佳机会。第二，全球一体化趋势不断走强，全球汽车产业向发展中国家转移是大势所趋。但是经常发生的世界金融危机、债务危机又使贸易保护主义重新抬头成为可能，使得这个转移不太可能顺利实现。这种趋势促使中国汽车制造企业必须快速升级，进行结构调整，但升级成本必须以企业的竞争力来支撑。第三，由于消费者日益成熟、销售渠道不断膨胀，以及经济发展不确定因素增加等诸多原因，汽车市场的竞争会越发激烈。
（2）我国汽车营销企业的基本弱点
我国已经成为世界汽车大国，但离汽车强国的路还很长。为了提升我国汽车产业的核心竞争力，必须清醒地看到，我国汽车产业还客观存在着诸多需要解决的问题。这些问题包括：开发能力不强，质量问题不断，售后维修体系还相对薄弱；面对快速发展与变化的汽车市场，营销能力不强、手段单一，成本过高；品牌积累还未成熟；白热化的竞争使一些基础本就薄弱的企业削弱了自身的竞争力，汽车行业集中化和边缘化趋势同时并存；中国汽车市场的继续增长和消费升级、消费分级趋势的出现，需要时间和耐心解决一系列配套问题。面对内需不足、外资威胁、自身欠缺的现状，过分乐观为时过早。
（3）汽车市场营销的主流思想
汽车营销企业必须坚持稳增长、调结构、保民生、促稳定的主流思想，创新产品、深挖市场、改善渠道管理、提升服务、苦练内功。
一个优秀的汽车营销企业必须做到：
第一，研发好的产品，包括学习、模仿、引进、购买，但需要适应市场需求。
第二，改进企业管理，精益生产需要精细管理，成功管理需要管理成功。
第三，按照市场发展趋势建设、改善、创新营销渠道，因为中国这一庞大的多元市场一定需要多元渠道。
第四，精准营销，发现和创造市场，科学应用互联网、新媒体和大数据等先进工具，将目标客户需要的产品精准地销售给目标客户。
第五，在产品功能、过程服务、情感满足、成功体验等多个维度满足客户需求。
第六，贯彻低成本的差异化和差异化的低成本的营销原则，实现企业持续赢利。
（4）汽车市场营销的总体趋势
目前，我国汽车市场营销的各个环节出现了一系列明显的趋势：战略趋势，强调低成本与差异化并举；品牌趋势，呈现品牌集中化替代品牌多元化趋势；产品趋势，出现了时尚化、个性化高于高性价比的情况；价格趋势，出现了价格价值化的时代特征；业态趋势，呈现星级化与多元化并存、实体化与虚拟化交错的局面；渠道趋势，跨界策略联盟、厂商和谐关系成为主流；消费趋势，由理性营销、感性营销向感动营销发展；推广趋势，出现了促销游戏化的情况，营销策划已经成为决胜武器；服务趋势，强调全方位、延伸性服务；销售趋势，出现了资讯服务先于销售行为的趋势。