一、汽车产品的社会经济价值
1.汽车与人类生活
汽车的产生深深影响和改变着人类的生活,不仅扩大了人的活动半径、加快了社会节奏,还改变着人们的生活习俗、生活方式,人们的周末生活、夜间生活、旅游活动以及围绕汽车的消费大幅增加。汽车还使人们的文化、体育、娱乐活动更加丰富(图1-1~图1-4)。
图1-1 汽车模特大赛
图1-2 汽车书画摄影大赛
图1-3 汽车特技比赛
图1-4 汽车旅游
2.汽车与交通运输
铁路、公路、水运、航空、管道是目前基本的五种交通运输方式。汽车在交通运输中有着独特的、不可替代的作用,汽车承担着全世界65%以上的货运量,80%左右的客运量。汽车作为交通工具,具有普遍性、方便性、灵活性、私密性和赢利性(图1-5、图1-6)。
图1-5 汽车货运
图1-6 汽车客运
3.汽车与相关产业
汽车的上下游相关产业有150多个,包括交通、能源、冶金、机械、化工、制造、互联网、人工智能、电子、销售、修理、检测、保险、金融、教育、广告、咨询、展览、运动、出版、俱乐部等。汽车工业的规模发展到一定程度对下游的带动作用将大于上游。
汽车产业的产值提升一个百分点,汽车上下游产业产值的提升可以达到17个百分点。生产汽车需要的材料高达4200多种,其中:消耗石油46%;消耗钢材20%;消耗铜和铝30%;消耗橡胶60%;消耗塑料15%;消耗玻璃25%(图1-7)。
图1-7 汽车产业对相关产业的影响
4.汽车与劳动就业
汽车对劳动就业有1:7左右的带动效应。目前我国与汽车相关产业的就业人数,已经占到了社会就业总人数的1/6左右。预计到2025年,仅汽车后市场的服务人才需求量就将达到90万人,2030年我国与汽车相关产业的就业人口总数将达到上亿人。
5.汽车与公路建设
现代的运输活动都是在特定的交通设施上进行的,铁路运输要以轨道交通为基础,汽车运输则要在公路上进行。公路建设为汽车产业的发展提供通行条件,我国汽车产业的快速发展,又推动着公路建设的同步发展。
20世纪90年代以后,我国经济建设和汽车工业得到全面发展。与此相适应,国家将交通运输事业特别是公路的发展作为国民经济发展全局性、战略性和紧迫性任务,公路建设得以迅速发展。至2018年底我国高速公路总里程突破14万km,国省干线公路建设、农村公路建设也不断加强。未来,我国公路建设将继续保持稳步发展的态势。
6.汽车与现代科技
汽车是现代工业之花,是高新技术的集合体,是科学技术的催化剂。在技术进步方面,汽车为先进技术提供展示舞台,智能网联技术、新材料技术、新能源技术、电子技术都在汽车产业得到应用。汽车工业的制造技术已经成为衡量一个国家制造业现代化水平的重要标志。
7.汽车与经济发展
汽车工业产生100多年来,一直被当成工业发达国家的经济指标,对于增强国家实力发挥着极为重要的作用。从工业化中期到最后完成工业化和现代化,没有一个大国不是靠汽车工业的高速发展来完成这一过程的。
2018年末全国民用汽车保有量已经达到24028万辆(包括三轮汽车和低速货车906万辆),比上年末增长10.5%,其中私人汽车保有量20730万辆,增长10.9%。民用轿车保有量13451万辆,增长10.4%,其中私人轿车12589万辆,增长10.3%。
汽车工业的快速发展,为国民生产总值的增长、交通运输等相关产业的发展、促进新技术发展、创造出口和外汇储备、增加就业和财政收入等多方面做出了巨大贡献。