任务二 汽车市场竞争与营销创新

学习目标

1.了解我国汽车营销企业面临的市场竞争。

2.了解企业核心竞争力、核心运作竞争力、核心知识竞争力的关系。

3.理解创新的概念和重点。

4.熟悉汽车营销价值链创新的主要内容。

5.掌握当前汽车市场常用的创新市场营销策略。

任务导入

案例1：

中国重汽重视营销创新

中国重汽重组之初，采取的是自销的营销方式，自有营销人员多达1400余名，而年销量仅有1万辆左右，单车用在销售环节的费用高达3万元。在重汽大力发展经销商、改装厂和4S店，依靠社会力量销售产品以后，重汽的专业营销人员压缩了40%，销量大规模提升，成本大幅下降。2006年，重汽销售管理人员有590人，支撑了7万辆的销量，单车销售费用仅为2000元左右。

目前，重汽的“亲人”服务已经被纳入“一线通”信息系统，将用户、服务店、备件中心等有机结合起来。

案例2：

一张小芯片年省20亿

中国重汽卡车公司每天装配85种驾驶室，同时为不同的用户生产不同的载货汽车，每辆车的零部件必须准时送到指定工位，每安装一个配件都要记录相关信息。之所以能把这一切做得有条不紊，全靠车头上的这块神奇芯片。

这张小小的芯片就是每一辆载货汽车的一个电子身份证，这里每一个工位上扫描的每一块零部件的信息最终都汇集到这里，并随车销售给用户。

现在中国重汽卡车公司在全国，包括世界各地的客户，都能够通过计算机系统来检索这辆车处于什么状态。通过网络和全球定位系统，不仅客户知道自己的车况，零部件供应商也能了解到总装线还需要多少配件，这种随时随地的联系，使企业实现了整车销售和零部件采购“零库存”。

从目前来看，这种模式每年节约流动资金约20亿元，与原来相比，成本下降2%左右。

载货汽车开下生产线后，这张芯片又增加了病例卡的功能，什么时间、什么地点、由哪一个加盟店换过配件等售后信息，都在客户服务人员的密切关注下。

知识准备