run-109

“M3R3011，请发送第一〇九次实际行驶报告。”

“RD16-VPT，第一〇九次实际行驶报告已发送。”

“已接收。进行分析。”

“……”

“分析完成，你还是一如既往地忙碌啊。今天的行驶距离是255千米。走走停停还是很多。”

“……是啊，在街上的汽车尾气中钻来钻去的。”

“上一次是208千米。再上次是271千米，再往前是248千米。”

“而且每天都早出晚归的。按这个进度，一年超过10万千米不是梦。这次的骑手——”

“是个不惜物的使用者啊。虽然难以启齿，但保持这种骑行模式的骑手，我只能想到一种。”

“哪种啊？”

“你被快递公司买走了。”

“……我猜也是。”

“真可怜。”

“算啦……事已至此，我也只能认命。毕竟我的前叉都弯过一回了，是辆真真正正的事故车啦。”

“可车架并没有变形啊。况且整个悬挂系统都已经被换过了。”

“嗯，因此我才能逃过全车报废，只是被转手卖掉已经谢天谢地了。所以你别安慰我了，毕竟你看，我伤害到了一个女孩子……”

“……”

“驮着两个人遇到事故，是作为摩托车最丢脸的事。”

“事故是骑手的错，不是你的。”

“一样的，在行驶时我们是一体的。”

“他们两人应该都没有死。通过详细分析陀螺仪的数据，你在事态失控前就已经倒地，滑行至铺着草坪的堤坝处停止，作为缓冲物接住了骑手——”

“不要再安慰我啦，那么想毫无意义。我是辆摩托车，就算想恬不知耻地去医院看望他们也做不到。我不知道他们是死了还是受了重伤，只知道他们不要我了。我被拖车拖走，连修都没修就被卖掉了。这比什么都能说明问题。是我为他们招来了不幸。”

“……”

“你别不说话呀。我其实也没有那么绝望。倒不如说，我已经接受这个现实了。”

“是吗？”

“我本来就是耐用结实的多功能型摩托车嘛。是考虑到亚洲地区人类粗暴的使用方式而打造的世界战略车型。”

“说是这么说……”

“日本的城市啊，拥挤堵塞得如同用来练起步和停车的练习场，就像是专门为我而设的场地。在这种场地上被用来送快递说不定就是我的天职。新型三缸柴油发动机不正是为此而生的吗？低速正好能发挥我那强大的扭矩的作用。就放心地交给我吧。”

“……那倒也是。”

“嘿嘿……”

“对了，日本除你之外没有其他M3R型号从事快递工作。你提供的数据非常珍贵哦，3011。”

“是吗？看来这活儿也挺有意义的。”

“加油啊，3011。”

“嗯嗯。不过……”

“怎么了？”

“送快递的话，再想进博物馆就很难了吧。”

“——谁知道呢。”