1.3.2 电力电子技术需要解决的问题

电动汽车运行工况是比较复杂的，如起动和上坡时需要电池放出能量，制动或下坡时可进行能量回收。而这一放电和充电过程需要由电力电子变流器的控制来完成，如图1-5所示。

由于可以有效利用的电池能量是有限的，因此高性能电动汽车用电力电子器件及由它构成的电力电子装置等就成为电机驱动用变换器的核心，这也是现在和未来发展的方向。

图1-5 电动汽车电池充放电过程

在电动汽车的系统中，电机驱动系统是最大的一个部分。因此，为了使电动汽车的性能得到加强，同时确保同燃油汽车的竞争力，用于电机驱动的电力变换装置必须满足低成本、高效率、小型轻量化、高可靠性、高质量、一定寿命、低噪声以及低电波杂音等诸多条件。电动汽车在室外使用时，由于行驶道路的原因，要经得起不同的使用温度范围、振动冲击、水淋、尘埃等恶劣环境的考验。此外，在减少噪声的同时，还必须降低电波杂音（无线电噪声）。