1.2　柴油机电控技术简介

所谓柴油机电控,是指燃油喷射系统由柴油机电控单元(ECU)控制,ECU对每个喷油器的喷油量、喷油时刻进行精确控制和喷射,从而使柴油机的燃油经济性和动力性达到最佳的平衡。而且在确保柴油机保证提高动力性和经济性的同时,废气排放指标可以满足最新环保要求(如国Ⅵ排放标准)。而传统的机械控制供油柴油机,废气排放指标基本上都不能达到最新环保要求。因此,除了某些特殊用途外,柴油机行业已基本电控化。

到目前为止,能够达到和满足国家废气排放标准的柴油机,都是对燃油系统进行了重大改进后的电控(燃油喷射系统)柴油机。能够达到和满足国Ⅴ、国Ⅵ排放标准的电控柴油机燃油系统主要有四大类。

① 电控单体泵燃油喷射系统柴油机;

② 电控分配泵燃油喷射系统柴油机;

③ 电控泵喷嘴燃油喷射系统柴油机;

④ 电控高压共轨燃油喷射系统柴油机(如图1⁃20所示)。

图1⁃20　电控共轨燃油喷射系统主要部件

电控高压共轨柴油机和电控单体泵柴油机是目前(电控)车用柴油机的主要使用机型。

上述电控燃油喷射系统柴油机在各个不同的领域获得了广泛的应用。这些技术代表着柴油机未来的发展方向。随着环保要求越来越高,那些不能满足柴油机排放标准要求的传统燃油喷射系统柴油机将被逐步淘汰。