图解汽车正时校对维修大全(第2版)
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第七节 广州本田雅阁车系发动机正时校对维修

一、R20A3发动机

()凸轮轴链条的拆卸

使凸轮轴链条远离磁场。

(1)拆下前轮。

(2)拆下挡泥板。

(3)拆下传动带自动张紧器。

(4)拆下气门室盖。

(5)使1号活塞在上止点(TDC)位置,凸轮轴链轮上的“UP”标记A应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽B应与气缸盖的顶部边缘对准,如图4-152所示。

图4-152 TDC凹槽B与气缸盖的顶部边缘对准

(6)拆下曲轴箱强制通风(PCV)软管,如图4-153所示。

图4-153 拆下曲轴箱强制通风(PCV)软管

(7)拆下曲轴皮带轮。

(8)在油底壳下放置一个千斤顶和木块,以支撑发动机。

(9)拆下搭铁电缆A,然后拆下发动机侧支座托架B,如图4-154所示。

图4-154 拆下搭铁电缆A发动机侧支座托架B

(10)拆下机油泵,如图4-155所示。

图4-155 拆下机油泵

(11)测量张紧器体和张紧器连杆平面底部之间的张紧器连杆长度。如果长度超出公差,则更换凸轮轴链条,如图4-156所示。张紧器连杆的使用极限为14.5mm

图4-156 测量张紧器体和张紧器连杆平面底部之间的张紧器连杆长度,更换凸轮轴链条

(12)松弛地安装曲轴皮带轮。

(13)逆时针旋转曲轴,以压缩自动张紧器,如图4-157所示。

图4-157 逆时针旋转曲轴

(14)将锁A上的孔与自动张紧器B的孔对准,然后将一个直径为1.0mm的销C插入孔中。顺时针转动曲轴以固定销,如图4-158所示。

图4-158 将锁A上的孔与自动张紧器B的孔对准

(15)拆下自动张紧器,如图4-159所示。

图4-159 拆下自动张紧器

(16)拆下曲轴皮带轮。

(17)拆下凸轮轴链条导板A和凸轮轴链条张紧器臂B,如图4-160所示。

图4-160 拆下凸轮轴链条导板A凸轮轴链条张紧器臂B

(18)拆下凸轮轴链条。

()凸轮轴链条的安装

注意

使凸轮轴链条远离磁场。

(1)将曲轴设置在上止点(TDC)位置。将曲轴链轮上的TDC标记A与发动机气缸体上的指针B对准,如图4-161所示。

图4-161 将曲轴链轮上的TDC标记A发动机气缸体上的指针B对准

(2)将凸轮轴设定到TDC。凸轮轴链轮上的“UP”标记A应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽B应与气缸盖的顶部边缘对准,如图4-162所示。

图4-162 凸轮轴链轮TDC凹槽B与气缸盖的顶部边缘对准

(3)将凸轮轴链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节A与曲轴链轮上的标记B对准,如图4-163所示。

图4-163 涂色的链节A曲轴链轮上的标记B对准

(4)将凸轮轴链条安装在凸轮轴链轮上,使涂色的链节A与凸轮轴链轮上的标记B对准,如图4-164所示。

图4-164 涂色的链节A与凸轮轴链轮上的标记B对准

(5)安装凸轮轴链条导板A和凸轮轴链条张紧器臂B,如图4-165所示。

图4-165 安装凸轮轴链条导板A凸轮轴链条张紧器臂B

(6)安装自动张紧器,如图4-166所示。

图4-166 安装自动张紧器

(7)将销或锁销从自动张紧器上拆下,如图4-167所示。

图4-167 将销或锁销从自动张紧器上拆下

(8)检查机油泵油封是否损坏。如果油封损坏,则更换油封。

(9)将所有旧的密封胶从机油泵接合面、螺栓孔上清除。

(10)清洁并风干机油泵接合面。

(11)在机油泵的发动机气缸体接合面上均匀地涂抹密封胶,如图4-168所示。

图4-168 涂抹密封胶

(12)在机油泵的发动机气缸体上表面接触部位A和机油泵的下气缸体上表面接触部位B上涂抹密封胶,如图4-168所示。

(13)在机油泵的油底壳接合面上均匀地涂抹密封胶,如图4-169所示。

注意

如果涂抹密封胶后过5min或更长时间,不要安装零部件,应清除其上的残胶后重新涂抹密封胶。

图4-169 均匀地涂抹密封胶

(14)将新的O形圈A安装到机油泵上。将机油泵B的边缘固定到油底壳C的边缘上,然后将机油泵安装到发动机气缸体D上。松弛地安装定位螺栓E,然后紧固8mm螺栓F。紧固6mm螺栓G和定位螺栓。清除油底壳和机油泵接合部位多余的密封胶,如图4-170所示。

图4-170 将新的O形圈A安装到机油泵上等

(15)安装发动机侧支座托架A,然后安装搭铁电缆B,如图4-171所示。

图4-171 安装发动机侧支座托架A

(16)安装曲轴皮带轮。

(17)安装曲轴箱强制通风(PCV)软管,如图4-172所示。

图4-172 安装曲轴箱强制通风(PCV)软管

(18)安装气门室盖。

(19)安装传动带自动张紧器。

(20)安装挡泥板。

(21)安装前轮。

(22)执行曲轴位置(CKP)模式清除/曲轴位置模式学习程序。

二、K24Z2K24Z3发动机

()凸轮轴链条的拆卸

注意

使凸轮轴链条远离磁场。

(1)拆下前轮。

(2)拆下挡泥板。

(3)拆下传动带。

(4)拆下气门室盖。

(5)使1号活塞在上止点(TDC)位置。可变气门正时控制(VTC)执行器上的冲印标记A和排气凸轮轴链轮上的冲印标记B应该在顶部。对准可变气门正时控制执行器和凸轮轴链轮上的TDC标记C,如图4-173所示。

图4-173 对准可变气门正时控制执行器和凸轮轴链轮上的TDC标记C

(6)断开VTC机油控制电磁阀连接器A,如图4-174所示。

图4-174 断开VTC机油控制电磁阀连接器A

(7)拆下VTC机油控制电磁阀。

(8)拆下曲轴皮带轮。

(9)在油底壳下放置一个千斤顶和木块,以支撑发动机。

(10)拆下搭铁电缆A,然后拆下发动机侧支座托架B,如图4-175所示。

图4-175 拆下搭铁电缆A和发动机侧支座托架B

(11)拆下发动机侧支座托架安装螺栓,如图4-176所示。

图4-176 拆下发动机侧支座托架安装螺栓

(12)拆下凸轮轴链条箱A和隔垫B,如图4-177所示。

图4-177 拆下凸轮轴链条箱A和隔垫B

(13)松弛地安装曲轴皮带轮。

(14)逆时针旋转曲轴,以压缩自动张紧器,如图4-178所示。

图4-178 逆时针旋转曲轴

(15)将锁A上的孔与自动张紧器B上的孔对准,然后将一个直径为1.2mm的锁销C插入孔中,顺时针转动曲轴以固定,如图4-179所示。

注意

检查自动张紧器凸轮位置,如果位置没有对准,使第一凸轮在齿条第一边缘位置。

图4-179 将锁A上的孔与自动张紧器B上的孔对准

(16)拆下自动张紧器,如图4-180所示。

图4-180 拆下自动张紧器

(17)拆下凸轮轴链条导板,如图4-181所示。

图4-181 拆下凸轮轴链条导板

(18)拆下凸轮轴链条导板A和张紧器臂B,如图4-182所示。

图4-182 拆下凸轮轴链条导板A和张紧器臂B

(19)拆下凸轮轴链条。

()凸轮轴链条的安装

注意

使凸轮轴链条远离磁场。

执行该程序前,逆时针转动VTC执行器,检查并确认可变气门正时控制(VTC)执行器锁止。如果没有锁止,顺时针转动VTC执行器直至停止,然后重新检查。如果仍然没有锁止,更换VTC执行器。

(1)将曲轴设置在上止点(TDC)位置。将曲轴链上的TDC标记A与发动机气缸体上的指针B对准,如图4-183所示。

图4-183 将曲轴链上的TDC标记A发动机气缸体上的指针B对准

(2)将凸轮轴设置在上止点位置。可变气门正时控制执行器上的冲印标记A和排气凸轮轴链轮上的冲印标记B应该在顶部。对准可变气门正时控制执行器和排气凸轮轴链轮上的TDC标记C,如图4-184所示。

图4-184 对准可变气门正时控制执行器和排气凸轮轴链轮上的TDC标记C

(3)握住进气凸轮轴,将一个可变的止动臂轴A插入凸轮轴位置(CMP)脉冲板B的保养孔内,并穿过5号摇臂轴支架C,如图4-185所示。

图4-185 将止动臂轴A插入凸轮轴位置脉冲板B的保养孔内

(4)握住排气凸轮轴,将一个变化的止动臂轴A插入凸轮轴位置脉冲板D的保养孔内,并穿过5号摇臂轴支架C(图4-185)

(5)将凸轮轴链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节A与曲轴链轮上的标记B对准,如图4-186所示。

图4-186 使涂色的链节A曲轴链轮上的标记B对准

(6)将凸轮轴链条安装在VTC执行器和排气凸轮轴链轮上,使冲印标记A与两个涂色的链节B的中心对准,如图4-187所示。

图4-187 使冲印标记A两个涂色的链节B的中心对准

(7)安装凸轮轴链条导板A和张紧器臂B,如图4-188所示。

图4-188 安装凸轮轴链条导板A和张紧器臂B

(8)安装自动张紧器,如图4-189所示。

注意

检查自动张紧器凸轮位置。如果位置没有对准,使第一凸轮在齿条第一边缘位置。

图4-189 安装自动张紧器

(9)安装凸轮轴链条导板,如图4-190所示。

图4-190 安装凸轮轴链条导板

(10)将销或锁销从自动张紧器上拆下,如图4-191所示。

图4-191 将销或锁销从自动张紧器上拆下

(11)拆下可变的止动臂轴,如图4-192所示。

图4-192 拆下可变的止动臂轴

(12)检查链条箱油封是否损坏。如果油封损坏,更换链条箱油封。

(13)将旧密封胶从链条箱接合面、螺栓和螺栓孔上清除。

(14)清洁并风干链条箱接合面。

(15)在链条箱的发动机气缸体接合面上均匀地涂抹密封胶,如图4-193所示。

图4-193 涂抹密封胶

(16)在链条箱的发动机气缸体上表面接触部位A和链条箱的下气缸体上表面接触部位B涂抹密封胶,如图4-193所示。

(17)在链条箱的油底壳接合面上均匀地涂抹密封胶,如图4-194所示。

图4-194 在链条箱的油底壳接合面上均匀地涂抹密封胶

注意

如果涂抹密封胶后经过5min或更长时间,不要安装零部件,应清除其上的残胶后重新涂抹密封胶。

(18)安装隔圈A,然后将新的O形圈B安装到链条箱上。将链条箱C的边缘固定到油底壳D的边缘上,然后将链条箱安装到发动机气缸体E上。清除油底壳和链条箱接合部位多余的密封胶,如图4-195所示。

图4-195 安装隔圈A

注意

安装链条箱时,切勿将底面滑到油底壳安装表面上。在加注发动机机油前,至少等待30min。安装链条箱后,至少3h内不要运行发动机。

(19)安装发动机侧支座托架,然后紧固发动机侧支座托架安装螺栓,如图4-196所示。

图4-196 安装发动机侧支座托架

(20)按图4-197所示的编号顺序,紧固发动机侧支座托架安装螺栓。

图4-197 紧固发动机侧支座托架安装螺栓

(21)安装搭铁电缆。

(22)安装曲轴皮带轮。

(23)安装VTC机油控制电磁阀。

(24)连接VTC机油控制电磁阀连接器A,如图4-198所示。

图4-198 连接VTC机油控制电磁阀连接器A

(25)安装气门室盖。

(26)安装传动带。

(27)安装挡泥板。

(28)安装前轮。

(29)执行曲轴位置(CKP)模式清除/曲轴位置学习程序。