任务3.2 压实填土地基的施工

3.2.1 压实填土地基压实机械的选用

压实机械包括静力碾压、冲击碾压和振动碾压等。静力碾压压实机械是利用碾轮的重力作用；振动式压路机是通过振动作用使被压土层产生永久变形而密实。碾压和冲击作用的冲击式压路机分为：光碾、槽碾、羊足碾和轮胎碾等。光碾压路机压实的表面平整光滑、使用最广，适用于各种路面、垫层、飞机场道路和广场等工程的压实。槽碾、羊足碾单位压力较大，压实层厚，适用于路基、堤坝的压实。轮胎式压路机轮胎气压可调节，可增减压重，单位压力可变，压实过程中有揉搓作用，使压实土层均匀密实、且不伤路面，适用于道路、广场等垫层的压实。

3.2.2 压实填土地基施工要点

（1）大面积压实填土的施工，在有条件的场地或工程，应首先考虑采用一次施工，即将基础底面以下和以上的压实填土一次施工完备后再开挖基坑及基槽。对无条件一次施工的场地或工程，当基础超出±0.00标高后，也应该将基础底面以上的压实填土施工完毕，避免主体工程完工后，再施工基础底面以上的压实填土。

（2）填料前应清除填土层底面以下的耕土、植被或软弱土层等。压实设备选定后应在现场通过试验确定分层填料的虚铺厚度和分层压实的遍数，取得必要的施工参数后，再进行压实填土的施工，以确保压实填土的施工质量。压实设备施工对下卧层的饱和土体易产生扰动时可在填土底部设置碎石盲沟。

冲击碾压施工应考虑对居民、建（构）筑物等周边环境可能带来的影响。可采取以下两种减振隔振措施：开挖宽0.5m、深1.5m左右的隔振沟进行隔振；降低冲击压路机的行驶速度，增加冲压遍数。

在斜坡上进行压实填土，应考虑压实填土沿斜坡滑动的可能。当天然坡度大于20%，填料前应将斜坡的坡面挖成台阶，使压实填土和斜坡坡面紧密接触，形成整体，防止压实填土向下滑动。此外，还应将坡面以上的雨水有组织的引向远处，防止雨水流向压实填土内。

（3）在压实填土施工过程中，应采取防雨、防冻措施，防止填料（粉质黏土、粉土）受雨水淋湿或冻结。可根据当地地形及时修筑雨水截水沟、排水盲沟等，疏通排水系统，使雨水或地下水顺利排走。对填土高度较大的边坡应重视排水对边坡稳定性的影响。设置在压实填土场地的上、下水管道，由于材料及施工原因，管道的渗漏可能性很大，需要采取必要的防渗漏措施。

（4）基槽内压实时，应先压实基槽两边，再压实中间。

（5）冲击碾压法施工中的冲击碾压宽度不宜小于6m，工作面较窄时，需设置转弯车道，冲压最短直线距离不宜少于100m，冲压边角及转弯区域应采用其他措施压实；施工时地下水位应降至碾压面以下1.5m。

（6）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实；同一水平层应采用同一填料，不得混合填筑；填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。压实填土的施工缝各层应错开搭接，在施工缝的搭接处，应适当增加压实遍数；边角及转弯区域应采取其他措施压实，以达到设计标准。此外还应避免在工程的主要部位或主要承重部位留施工缝。

（7）压实地基施工场地附近有对振动和噪声环境控制要求时，应合理安排施工工序和时间，减少噪声与振动对环境的影响，或采取挖减振沟等减振或隔振措施，并进行振动和噪声监测。

（8）施工过程中避免扰动填土下卧的淤泥或淤泥质土层。压实填土施工检验合格后，应及时进行基础施工。