本书以深圳地铁11号线为工程背景,从影响地下结构耐久性因素及国内地铁工程耐久性设计现状着手,对场地环境类别、环境作用等级等进行了详细分析,提出了以耐久性为核心、提高抗裂性、保证工作性的地铁地下现浇钢筋混凝土结构工程混凝土配合比设计理念,研究了混凝土结构内力和腐蚀介质、杂散电流和腐蚀介质共同作用下的结构耐久性规律。
本书可作为地下工程和市政工程相关地下结构耐久性研究、设计、施工、检测技术人员和高校师生参考使用。