1　工程概况

云南晋红高速公路光山四号隧道为一座双洞三车道分离式特长隧道，分界段全长2445m。隧道设计时速100km/h，设计荷载为公路Ⅰ级，路面设计标准轴载BZZ-100，隧道净宽14.50m、净高5.0m。洞口采用明洞式，明洞长12m，隧洞Ⅴ类围岩323m，Ⅳ类围岩2055m，Ⅲ类围岩2450m。隧道布设于九龙池公园上方，环玉溪盆地边缘，穿越光山山体。

隧道设在扬子板块次级构造单元康滇古隆起区域，在经向构造体系的小江断裂与普渡河断裂间，新构造运动强烈，主要表现为地壳抬升及地震活动，断裂、褶皱构造发育等。

隧道穿越区地层以板岩夹砂岩、灰岩、白云岩为主，属构造剥蚀低中山地貌，地形局部起伏较大。进口段斜坡一般坡度35°～55°，见基岩风化层出露，出口段斜坡一般坡度30°～40°，地表上覆残坡积黏土层。综合考虑隧道的施工与现场围岩情况，对地质复杂的Ⅴ级围岩采用三台阶七步法施工，取得了较好的成果。