第5章 逆向弹弓

按照星球弹弓的设定准确的来说后面的设定制作有些太过冲忙，毕竟要下课谁都有先跑的心情，小鹿乱撞的情况颇为的影响精神，这章如果可以的应该昨天写的，毕竟想的太多头会疼的。

假设依照星球弹弓提出的逆向程序，作为一种降落的情况，借助大气的阻力增加摩擦力。提出的二次更改概念，在我的思维想象中正常的火箭可能会与着部分重叠，毕竟星球弹弓的设定也不是没有火箭作为设想物。

这次的设定不仅为了介绍或者补充我觉的的空缺，而且是为了之后的一些设定做出一次猜想。这也让我思考的有些设定需要的东西太过与庞大，不可能用一篇文章做出全部的描述，如果按照现实来说，一个设定就像一个物品，与其他事物是存在一种可见也可忽视的关系。

好了，前文就到这里。

有：基于星球弹弓的二次设定，我可是有些摩拳擦掌。

无：综合设定提到的有飞船、螺旋线，引力。我们前面就提到过飞船自身需要维持自己的坚固性，不仅是在大气中抬升，也在大气中降落。首先飞船的外壳要有耐高温的能力，甚至是自身速度对飞船外壳的最大承受。

有：这里面是不是还少了些什么，即使星球弹弓没有提及太多，我们依旧要考虑计算机计算出的轨道运算，切入角度，螺旋线落地位置，也可能只是个曲线，毕竟不大可能有飞船能够扛着在大气中利用空气阻力飞行一圈。材料可能都来不及散热，就导致机身外壳出现破损而导致的机体撕裂。

无：计算机的话，这个的考虑确实是少了一点。就本身的推演，计算机的作用可能是辅助功能，却在其中的作用在内部才能够体现出来。星球重力，之前可能说错了。重力导致的再加速，继而增加飞船的负担，甚至没有得到减速的效果。

有：这样不也在说明计算机在处理计算的问题吗？确实没有太多的考虑，主要的问题是验证问题的可行，别计算好不。可能计算会更容易证明，可是太难了。

无：那么飞船可能不止存在一种减速措施，毕竟长时间的空气减速有些太过于考验飞船本身的材料稳定性了，也不说这种措施需要得到大致的星球全貌才有可能计算出最佳的飞行轨迹。所以螺旋线可能会缩短成曲线，当然这是在星球弹弓能源不足的情况作出的一个前提猜想。

有：即便拥有大量的能源能够够维持飞船在大气层中抵消一部分重力，那么这种较为费时费力的行为可能都不会得到大部分文明的认可。而且星球航行不是大海航行，极大可能该措施更像是一种不成立的。

无：如果这个措施成立，那么可以看成一个更高文明的飞船作为受损的前提。

有：提高文明上限，可是你要确认一个距离。至少要在一个区间之内才有一点点可能性，不仅是为了确立这个设定有那么一种存在可能性，如果太高也不会为了不顾飞船损伤程度，有点理想化了。有种限制感出现了。

无：就之前的文字堆积出来的看起来不是很好的结果，甚至得到了一个有些理想化的产物。

有：推演的必要性还存在，因为该概念还能存在。

无：可是太大了，或者说如果真的是螺旋线的，相对于曲线就现在我想到的更多的会偏向于曲线而不是考验飞船材料的螺旋线。

有：别慌！这些只是个猜想不是真正的完成了设想的补充。

无：就飞船如果能够撑住并达到那种状态，我们用一种力场或者看成他的空间出现一种扩大，所有的阻力产生的都不直接作用于飞船，再飞船的这种力场能够抗住就螺旋线围绕星球产生的影响，我们提及他的辅助减速。

有：刚刚有个想法，飞船停留在不同的地方是不是会有不同的停留方法。

无：你的意思是我们之前是不是太局限，或者是固化了他的停留地点，或者不能只是单单的去看他的建落点。

有：我们没有抛弃掉星球弹弓提到的一个支撑前提，他提及的是文明阶段成为了二改的平台。这才会导致我们一直想到的飞船只身的能源问题。

无：确实，因为最开始这个设定就是为星球弹弓服务的，或者是他的转身。

有：现在我们需要重新讨论一下。

无：就我们提到的上面的前定条件，已经可以作为模拟开始了。

有：基于停留处提出的设定，我们没有提出速度限制或者区间。如果速度太快这个设定才有可能有出现的可能，速度如果不是太快那么减速需要用打那么麻烦吗？他们的实现可能是在拥有大气的星球上，因为该减速的原理是运用摩擦力达到减速的效果。

无：辅助的方法，能想到的反向推动以及降落伞。降落伞确实材料有所升级的话，不大可能因为自身沉重限制而出现破损的可能，不过这些我们提出的太多也不是没有太多的用处。

有：停留点，如果是在半空，我倒是觉得有那么一点可能。

无：就降落作为星际航行，你觉得真的会降落在大地上吗？二次推动是不是太过于难了，就算是星际港口不大可能建立在一个星球上吧？

有：而且这关系到飞船被重力捕捉。

无：我们偏题了，就逆向弹弓的到的看法就是可有可无的概念，只能算作提出的一个想法。

有：就比其他降落方法可能没那么高效，或者说是同样的能量别的方法消耗的能量都比这个方法耗能少。

无：只是能够看成一种紧急降落措施，为了竟可能的降低飞船的损伤。