《衝上雲霄》有幾真？

也許醫生們看《妙手仁心》、律師們看《壹號皇庭》、警察們看《陀槍師姐》也會有類似的感覺。不過即使如《Top Gun》《The Aviator》或者《Flyboys》這些荷里活大製作，與航空有關的內容通常都錯漏百出，所以這並不完全是TVB「是是旦旦」的後果。《衝上雲霄》中較細微的錯誤我就不詳談了，但有三個最常發生的基本錯誤我到現在還記得，不能不在此澄清！

1．穿着機師制服四圍走

也許機師和空姐的制服真的是很型格很美觀，但除了上班時間外，我們基本上不會穿着制服四處跑。你覺得我們很想其他人知道我們做甚麼工作嗎？穿着制服只會惹來不必要的目光（尤其是空姐），所以有些機師同事寧可多花點時間在公司或機場更衣，都不想穿着制服上班下班。

在同事間的短訊中，間歇性都會有些在公眾地方穿着整套機師制服的人的相片流傳。我可以告訴你，十次有十次都是假扮的！大部分的機師同事一離開機場就會變身，除下並收好領呔及肩章（epaulettes，即「柴」）等罪証，只剩下白色裇衫及西褲，根本不會出現好像劇中那些上午放工，到晚上仍是穿着機師制服的情況。

試過有同事剛下班就立即到友人的飲宴，因為時間關係穿着沒有呔及柴的制服，都被人取笑了幾個月，説他想暗地裏利用制服誘惑追女仔！香港航空界很細，所以如果真的有位喜愛用制服來吸引異性目光的同事，相信他早已享負盛名！

2．經常都是同一班人飛那幾條線

我很明白，基於電視台在人力及外景拍攝的限制下，劇中的主配角們常常都會一起飛，而他們永遠都是飛那幾條航線。現實當然不是這樣，但這卻令行外的朋友繪畫了一個不真實的景況，並衍生出「你飛開邊條線」這常見的疑問。

參考筆者的飛行紀錄（logbook），在航空公司任職多年，即使是最最最經常飛去的目的地，平均都要三個月才有一次，而有些地方更是多年來只飛過一次，甚至完全沒有去過。我都想好像劇中人物般只飛羅馬或北海道，而且到達後還有多天時間休憩玩樂才需回港！

人物方面，與我一起飛得次數最多的那一位機師同事，多年來都不超過十次，而且這已經是我們多次申請於同一航班值勤及調更的結果。還有就是因為我們職位不同，他升做機長時我又升做副機長，未試過因為職級相同而減少在同一航班上工作的機會，如此才能一起飛這麼多次！空姐空少方面，一起飛過多次的就更少了，最多只需一隻手就數得完。

3．休息時間長期坐jumpseat

劇中的航班常常有三四名機師，而那些一柴及兩柴，長期坐在駕駛艙後方的jumpseat上，幹啥？一班長途機如果需要多過兩名機師，就是因為值勤時間受到限制，故要多一兩個機師用作替換用途。在現實世界中，除了起飛及降落外，機師不會在飛行途中的休息時間留在駕駛艙，而需要工作的時候，不論是一柴還是四柴，都會坐到前方的control seat上。

民航條例亦規定，航空公司需要提供床鋪（bunk）或一張既舒服又能後仰的座位（comfortable reclining seat）以供休息之用，而且這些設施必須與駕駛艙分隔開。如果你想整個休息時間都留在駕駛艙，坐前面當值的兩名機師可能最終都會趕你走！（除非你是機長，咁你想點就點啦。）亦是這些銀幕上的情節，製造了另一條常見問題：「你新入職，都唔會坐前面，淨係坐後面學嘢㗎啦？」答案？唔係囉。