2.2 区块链对物流组织模式的影响
2.2.1 现代物流组织模式分析
现代物流的运营管理需要以物流组织为依托才能加以实施。从原材料的采购到成品的分销配送，物流组织过程不仅贯穿了企业的各个职能部门，而且越过了企业的边界，联结了上下游企业。现代物流组织作为物流活动的关键，对现代企业的发展和竞争能力的发挥起着非常重要的作用，从形式上划分现代物流组织模式，可将其归纳为一体化供应链模式、战略联盟模式、物流资源直供模式及虚拟物流模式等。现代物流的组织模式如图2-5所示。
图2-5 现代物流的组织模式
1.一体化供应链模式
一体化供应链模式以最大限度地满足消费者需求为导向，对供应链上的企业进行系统化、集成化的管理，从而提高供应链整体的生产效率和反应速度，同时达到降低供应链生产成本的效果。对于一体化供应链模式而言，企业主体间的信息共享是一体化供应链得以集成的核心影响因素，企业主体间的协同合作是一体化供应链实现系统化管理的基础。在协同合作的基础和前提下，通过延伸和扩展供应链上企业的管理职能，使一体化供应链管理构成网络型结构。因此，一体化供应链是对多个供应链的整合，而数据信息是将供应链整合为网络的基础要素。
一体化供应链下的一体化物流管理，其范畴由单个企业扩展到了多个企业，主要通过物流将企业内部各部门及供应链上的相关企业联合起来，进而改变交易双方传统、对立、矛盾的观念，在整个供应链范围内构建一种协同、合作、共赢的贸易伙伴关系。以系统、全局的眼光审视物流活动，就是为了提高整条供应链的物流信息透明度，从而提升整条供应链的效率，降低运营成本。因而在一体化供应链模式下，物流系统运作的一体化整合必须同时达到六个目标：快速反应、减少差异、降低库存、集成运作、保证质量、生命周期支持。
2.战略联盟模式
随着一体化供应链战略的兴起，现代物流组织模式的战略重心开始向企业间的协同合作转移。供应链成员之间在保持独立性的同时又相互依存，彼此需要开展纵向合作。此外，绝大多数物流服务表现出高度的核心专业化，它们的利益产生于规模经济，并很容易受规模经济的影响，这就促进了各企业的横向联盟。在企业形成战略性联盟的过程中，企业的生产数据共享及信息流动对联盟的稳定性起着至关重要的作用。
根据联盟企业所属行业，物流联盟可分为水平化、垂直化及混合化物流联盟。
1）水平化物流联盟
水平化物流联盟是指通过同一行业中多个企业在物流方面的合作，获得规模经济效益、提高物流效率。例如，不同的企业可以用同样的装运方式进行不同类型商品的共同运输。
2）垂直化物流联盟
垂直化物流联盟要求企业将提供产品或运输服务的供货商和用户纳入管理范围，实现从原材料到用户的每个过程的物流管理，同时，企业可以利用自身条件建立和发展与供货商和用户的合作关系，形成联合力量，赢得竞争优势。
3）混合化物流联盟
混合化物流联盟是水平化物流联盟和垂直化物流联盟的有机组合。随着市场竞争越来越激烈，混合化物流联盟成为企业物流经营模式的发展趋势。
3.物流资源直供模式
物流资源系统供应商从生产企业的战略高度，以提高企业竞争力为目的，提供一整套方案，聚合全方位的资源，从而对企业供应链物流进行全面整合。
在物流资源直供模式下，物流资源系统供应商实质上担当的是副甲方的角色，其作为集成者将企业需求、第三方物流提供商、信息技术供应商、可用业务资源及业务过程管理等集合起来，从物流战略定位、规划设计、流程监理到产品销售的全过程，代表甲方进行资源统筹与监控。在进行物流决策时，物流资源系统供应商处于主导地位。这种模式适合经验不足、资源统筹能力有限的生产企业。
总之，物流资源直供模式基于企业战略视角，通过全方位的供应链解决方案对企业供应链进行诊断、整合与再造，对供应链管理进行全方位关注，满足客户的独特需求，提供持续更新和优化的技术方案，使企业获得价值增值，最终实现供需平衡。
4.虚拟物流模式
虚拟物流模式的实质是供应链信息集成平台，它是以获取物流领域的规模化效益为纽带，以先进的信息技术为基础，以共享供应链数据为目的而构建的物流企业动态联盟。这种联合体以物流作业网络为手段，以实现资源共享、提高效率和降低成本为目的，致力于通过海量物流数据把握物流市场机遇和提高竞争能力。在虚拟物流企业内部，各物流企业可形成互相信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。伙伴企业不完全追求自身利益最大化，在物流业务领域通过契约关系达到物流作业资源上的优势互补，实现物流要素双向或多向流通。
数据与信息是虚拟物流组织运作的基础。虚拟物流组织是一种以消费者为中心的组织，无论是物流服务消费者还是虚拟物流组织都离不开信息网络的支撑。除此之外，就虚拟物流组织本身而言，它是通过大量的双边规制把各物流组织联系在一起的，其工作或活动的联系地域范围很大，甚至会在全球范围内开展合作，对所有能形成核心能力互补的优秀企业进行整合。这样的整合需要较高的协同度，尤其是在协调信息方面，需要高效、快速地传递信息，否则将无法有效地协调分散化的工作关系。因此，标准统一的信息与数据，是高效率地实现在广泛地域分布上，物流组织虚拟合作和协调的核心所在。
2.2.2 区块链对物流组织模式演化的影响
物流组织模式经历了从分散管理到供应链一体化、战略联盟化的发展阶段，正在向着信息化、智能化和经营虚拟化的方向演进。在物流组织复杂化的过程中，信息共享的及时性、多方交易结算的安全性、物流服务的差异性等成为物流组织模式构建需要重点关注的问题。区块链对物流组织模式的影响主要体现在两个方面：首先分布式账本管理可以帮助物流组织实现完整的供应链溯源、完善多方参与的物流结算体系和打破垄断的行业格局；其次智能合约能够协助物流组织减少现有业务流程的差异化、增强行业共享流程的协同化、实现跨行业合作的多元化。区块链对物流组织模式的影响如图2-6所示。
图2-6 区块链对物流组织模式的影响
1.分布式账本——实现追溯全程化及交易便利化
在传统的物流组织中，对产品或服务的全程跟踪、安全保障需要付出大量的成本，但是却难以真正实现。而分布式账本管理因其不可篡改、传递状态变化、支持数字资产流通的特点，使物流活动中的存证成为可能。应用分布式账本管理，可以实现产品或服务交易的数字化存证，保障数字资产交易的安全；结合物联网基础平台，可形成信息透明、共享、保真的溯源；可以围绕物流组织的核心企业，搭建包括生产商、供应商、分销商、零售商、物流公司、需求端客户在内的完整供应链。
在物流环节中，产品或服务的流动还需要伴随着资金流动及更为复杂的信息流通，传统物流组织通过分立的IT基础设施及账本实现其功能，这不利于各合作企业实时获得信息并跟踪后续流程。分布式账本管理的应用，可以帮助组织内多个物流企业形成联盟总账，打破“数据孤岛”，实现数据的民主化，将分散的数据库连接起来，又能够通过加密算法保护参与方的隐私。通过分布式账本管理，可以实现物流组织的联盟总账、快递终端共享、加盟物流、物流结算等。
分布式账本管理维持了行业竞争的无垄断化。依托分布式账本管理，物流组织内各企业主体可以实现供应、生产、流通、消费各环节的全程信息可追溯，消费终端客户凭借链上的信息，可以高效选择产品或服务优质的供应商与物流企业，淘汰劣等供应商与物流企业，打破组织内供应、物流的垄断，在物流组织内形成良性竞争机制。
2.智能合约——实现物流服务数据化及数据服务化
传统物流组织往往涉及大量交易节点，企业之间需要进行协商，协商的内容包括检查合同条款、审核批准，协商之后再进行后续步骤。这样的交易流程导致合同执行过程十分烦琐，而且合同越复杂，需要控制的因素就越多，存在争议的风险也就越大。通过引入智能合约，相关企业可以在物流组织内部搭建信任机制、提高交易结算效率、降低经营成本，建造一个可视化的供应链环境，实现物流服务与数据双向流通。
实现物流服务产品化的前提是物流服务流程、质量的标准化，标准化建设过程需要大量的物流服务数据作为支撑。在现代物流组织中，通过引入智能合约，对传统合同模式进行升级，对物流服务进行数据化处理，从而构建综合性物流服务产品体系，增强现代物流组织的供应链服务能力与客户黏性。
智能合约的作用不仅是将物流服务产品化、数据化，而且能够利用公开透明的数据资源，为很多企业、消费者提供二次服务。以金融行业为例，物流金融作为一种新兴的融资方式，能够拓宽物流组织的业务领域，为物流企业提供一体化服务的机遇。目前，国内的物流金融呈现以物流组织为主、金融机构为辅的特点，但是还存在着操作风险和信用风险。在区块链环境下，通过智能合约的方式，利用区块链分布式账单数据，可以为客户提供公开有效的海量数据，在去中介的模式下自动验证合约条款，有效降低操作风险，进而帮助物流组织提高信用等级评级，获得银行或金融机构的融资贷款。