1.3 智慧物流演进分析

1.3.1 智慧物流的演进过程

智慧物流是在物联网、大数据分析、云计算、区块链、人工智能等技术发展的基础上，为满足物流业自身发展的内在要求而不断演进的物流智慧化结果。智慧物流的形成跟现代物流的发展密不可分，从现代物流的发展角度看，智慧物流的发展经历了五个阶段：粗放型物流—系统化物流—电子化物流—智能物流—智慧物流。智慧物流的发展历程如图1-4所示。

粗放型物流是现代物流的雏形阶段，系统化物流是现代物流的初级发展阶段，电子化物流是现代物流的成熟阶段，而现代物流的未来是智慧物流的不断升级发展。随着物流新技术融合、新要素涌现、新功能开发、新价值发掘和新模式转变，智慧物流将迎来新的发展。

1.粗放型物流

粗放型物流的黄金时期是20世纪50年代到20世纪70年代。这一时期，专业型的物流企业很少，大部分企业都是自成体系的，没有行业协作和大物流的意识，盲目扩张迫使企业放弃原来的大规模生产消费型经营模式，而去寻找更适合的物流经营方式。

2.系统化物流

从20世纪70年代末到20世纪80年代初，物流行业逐渐从分散、粗放式的管理时代进入了系统管理的时代。系统化物流时期，物流新技术和新模式开始涌现，企业对物流的理解从简单分散的运输、保管、库存管理等具体功能，上升为从原料采购到产品销售整个过程的统一管理并开始考虑物流的成本和效益。

3.电子化物流

自20世纪90年代中后期以来，计算机技术的出现及大规模应用，使现代物流业迎来一个新的发展阶段，即电子化物流时期。电子化物流时期的特点主要有三个。第一，电子化物流需要借助互联网来开展业务运作；第二，电子化物流体系以满足客户对物流服务的需求为导向，让客户通过互联网参与物流运作过程，进而更好地实现以客户为中心的物流服务发展目标；第三，电子化物流注重追求供应链整体的物流效果，供应链合作伙伴通过互联网建立起密切的业务联系，共同为提高供应链的效率和效益及降低物流运作的总体成本和减少物流总时长而努力。

4.智能物流

21世纪是智能化的世纪，随着智能技术的发展，物流业也朝着智能化方向发展。智能物流时期的物流业呈现自动化、智能化、协同化的特点。自动化是通过智能装备的应用，促进物流作业的机械化和无人化；物流系统需要智能化地采集实时信息，并利用物联网进行系统处理，为最终用户提供优质的信息和咨询服务，为物流企业提供最佳策略支持；协同化是指利用物联网平台，实现物流企业上下游之间的无缝连接。

5.智慧物流

随着物联网、大数据分析、云计算、人工智能及区块链等技术与物流行业的进一步融合，物流业进入智慧物流阶段。在这个阶段，运作感知自动化、运营管理前瞻化、企业组织协同化、信息流通透明化，推动了物流行业智慧化、规范化变革，促成开放、共生、共赢的供应链生态圈，助推智慧物流大脑的搭建，推进智慧物流产业与其他产业的信息互联互通。

1.3.2 物流演进驱动分析

纵观物流发展历史，我们可以发现每次变革都是两股力量共同推动的结果：一是市场的升级，二是技术的突破。这两股力量共同作用，促使物流在整个商业系统中的作用和角色不断升级，进而推动物流不断演化。

1.市场驱动

市场驱动因素关键在于消费需求和产业供给的变化，因此需要通过小批量定制化生产来满足消费者个性化、多元化的消费需求。在消费主权时代，消费者发生了三大变化：需求个性化、场景多元化与价值参与化。消费者越来越注重自身个性的表达，在消费的过程中，从被动接受和选择向主动影响和创造转变，消费者甚至希望参与产品的设计和生产过程，并且在越来越多元、即时、分散的场景下完成购买活动。这就要求实现商品的快速交付，同时为了适应场景多元化，物流服务不仅要覆盖生活中所有的场景，还要通过为消费者提供更为灵活的弹性服务，让他们在时间和空间上拥有更大的自主权。

随着消费者的需求越来越分散，需求场景越来越即时化、碎片化，产业端需要建立起一个灵活的物流和供应链体系，来应对这样的趋势，企业需要改变以往多层分销的渠道模式，使得生产端与消费端的距离尽可能缩短，从而快速精准地洞察消费者的需求，并做出灵活调整和反应。这种小批量、定制化的生产和供应体系，对物流服务商提出了全新的要求；物流服务商的网络需要覆盖线上线下多渠道，以及广大的终端消费者；物流服务商需要提供仓储、运输、配送等一体化的服务，同时整个链条上的成员要保持信息透明、共享，以使相关企业快速决策和反应。

2.技术驱动

重点关注物联网、大数据分析、云计算、5G、人工智能、机器人等技术的突破性发展和规模化应用。技术的发展让终端的感知能力变得越来越强，越来越多有价值的数据被留存下来成为宝贵的资源。区块链技术实现了从生产、仓储到配送整个环节产品管理的可追溯和可识别；云计算和大数据分析技术打通了信息流，最大限度地共享数据，在不同产业间发挥联动作用，不断打破产业、时间、空间与市场的边界，促使新物种、新要素、新价值产生；基于大数据分析和算法优化的工具，可以推动业务活动不断优化，实现更精准的销售预测、更科学的物流网络布局、更合理的库存管理、更快速的配送路线规划等；大数据分析和人工智能技术在物流领域中的应用，为自动化设备装上了智慧的“大脑”，使其能够进行自主识别、判断、操作、决策等，最终带来物流运营、决策上的跨越式发展。

总而言之，新技术的成熟与发展，将会深刻影响物流的每个环节，在不断降低成本、提高效率的同时，还将反向指导上游的生产与制造，为消费者提供更好的服务体验。

1.3.3 智慧物流的发展瓶颈

目前，智慧物流的系统建设虽然已取得稳步进展，但依旧存在一定的现实瓶颈，对智慧物流发展形成了障碍。例如，在信息平台互联互通、资源有效整合、业务数据化升级、企业协同合作、物流装备体系及客户服务水平等多方面仍存在不少发展瓶颈。

目前，智慧物流的发展瓶颈包括六个方面，即信息平台互联互通问题、资源整合缺乏有效方式、业务数据化程度有待提升、企业间协同能力有待加强、物流装备体系发展有待完善、客户服务体验有待提升（见图1-5）。

1.信息平台互联互通问题

目前，我国正着力建设智慧物流公共信息平台，但在建设过程中依旧存在以下个几方面的困难：一是缺少专业的平台规划方案，平台建设水平低；二是与智慧物流相关的指数、报告等发布较少且缺乏权威性，难以发挥平台对企业的引导作用；三是信息平台间数据接口不统一，难以实现互联互通。

2.资源整合缺乏有效方式

目前，我国智慧物流有效的资源整合方式和手段依旧缺乏，其原因主要有以下三个方面：一是资源建设缺乏整体规划，导致资源整合问题越来越复杂化；二是资源信息化水平不高，大部分中小型企业对物流资源的信息化意识和能力不足；三是资源共享平台建设不成熟，入驻企业少，限制了资源的规模化整合。

3.业务数据化程度有待提升

我国智慧物流业务数据化程度不高，主要原因如下：一是数据采集范围有限，城乡互联网发展水平不一致，制约数据的全面收集及智慧物流数据池的形成；二是数据流通不顺畅，智慧物流信息标准不统一，跨企业、跨平台、跨行业的数据安全交换无法进行；三是数据与业务结合程度不深，企业对运用大数据分析、云计算等技术的意识和水平不足，多维度、深层次的业务数据分析欠缺。

4.企业间协同能力有待加强

智慧物流在促进供应链和产业链企业的协同协作过程中，遇到来自两个方面的障碍：一是企业间智慧化程度不同，智慧物流技术与装备发展水平不同，阻碍企业间的信息协同与业务协同；二是面向供应链、产业链的智慧物流管理信息系统建设落后，阻碍企业间实现一体化协同管理。

5.物流装备体系发展有待完善

目前，物流装备虽然已经发展到机械化、自动化的程度，但是不具备自主学习与决策的功能，智慧化程度不高；物流装备缺乏统一的标准，物流装备的规格、系统比较乱；物流设备分散，彼此不连通，物流装备系统的协同性有待提高。

6.客户服务体验有待升级

智慧物流有效地提升了物流服务质量，但在一定程度上客户对智慧物流服务的体验感依旧不强，因此智慧物流在以下几方面有待继续升级：一是智慧物流的服务范围有待扩大，当前智慧物流的设施设备在地区间布点不平衡，无人机、无人车等设备的服务仅能在小范围内常态化运营，服务客户数量有限；二是信息反馈与处理频率有待提升，对物流信息的状态更新与客户的需求处理可精确到小时甚至更精细的级别，增强与客户的交互感；三是个性化服务方式有待增多，企业可同时提供多种收寄件方式与多种运输方式，以便客户选择，增强服务的便利性。

1.3.4 智慧物流的发展趋势

智慧物流成为我国物流业实现高质量发展的新方向，并呈现出服务水平逐步提升、多链内外联动与双网高效融合、智慧物流生态圈形成的发展趋势。智慧物流的发展趋势如图1-6所示。

1.技术与模式升级，服务水平逐步提升

随着智慧物流新技术和新模式的不断发展，智慧物流服务水平将不断提升，其主要表现在以下几个方面：一是智慧物流支撑技术不断成熟，互联网基础设施全覆盖、广连接，实现万物互联，产业互联化；二是智慧物流装备的应用向标准化、专业化、规模化发展，在全领域、全环节中不断用机器替代人力，实现运作无人化；三是智慧物流促进新模式不断涌现，推动资源整合和平台化经营模式的广泛应用，实现运营平台化；四是智慧物流通过对各类商品数据的自动分析和处理，为管理者提供最优决策，实现全域可控化。

2.多链内外联动，促进双网高效融合

智慧物流使物流企业的业务链延伸，不断加强物流企业对供应链和产业链的掌控；信息链、资金链、业务链、供应链及产业链的内外联动，不断加强智慧供应链建设和产业链整合，同时也催生出“链金”等新产品，构建不同层次的服务体系；通过多链的内外联动，加速线上智慧信息平台的搭建，同时依靠智慧平台，促进线下物流网络干支线与节点的一体化整合，催生智慧物流线上“虚拟网”与线下“实体网”的双网经营新模式。

3.多主体协同推动，形成智慧物流生态圈

随着智慧物流的推广与发展，智慧物流生态圈将逐渐形成，主要表现在以下几个方面：一是智慧物流管理体制不断健全，政府部门对相关政策不断完善，实现智慧物流规范化发展；二是智慧物流标准体系不断完善，随着标准分类的细化，不断催生相应的标准化委员会、产业联盟等组织，从而推动智慧物流实现标准化发展；三是社会化诚信体系逐渐建立，企业不断增强诚信经营观念和自身信用管理制度建设，推动智慧物流有序化发展；四是企业深入贯彻绿色可持续发展理念，在业务流程中广泛应用绿色化装备，实现物流资源的整合和高效利用，推动智慧物流的绿色化发展。