【问答2】 检修电动车需要哪些仪表？

1.万用表

万用表具有测量交流电压、直流电压、直流电流、电阻等多种功能，有的万用表还可以测量晶体管的主要参数及电容器的电容量。万用表有指针式和数字式两种，其外形如图2-14所示。

图2-14 万用表外形

指针式万用表是一种平均值式仪表，它具有直观、形象的读数指示（一般读数值与指针摆动角度密切相关，所以很直观）。数字式万用表是瞬时取样式仪表，它采用0.3s取一次样来显示测量结果，有时每次取样结果只是十分相近，并不完全相同，这对于读取结果就不如指针式万用表方便，但它内部采用了多种振荡、运算放大器、分频保护等，故其测量精度较高、测量功能较多，如可以测量温度、频率（在一个较低的范围）、电容、电感等。

2.转速表

转速表是用来测定电动机的转速及线速度或频率的仪表。转速表外形如图2-15所示，有接触式和非接触式及接触/非接触式两用几种形式。接触式转速表不适于轮毂电动机测试，应使用非接触式转速表，使用时在轴上贴一块作为旋转标记的反射膜，然后手握转速表对准反射标记，按一下测量按钮，就可高精度地直读转速；接触式转速表使用时只要用一只手拿着，轻轻地接触转速表旋转轴，就可以在显示器上得到转速的测量结果。

图2-15 转速表外形

图2-16 短路测试仪外形

3.短路测试仪

短路测试仪是用来检查电动机绕组接地、短路或断路的一种仪器，其外形如图2-16所示。

使用方法如下：开机前将电场强度、报警音量等旋钮逆时针旋到头，将测试探头接到探头输入端子（探头长短与长短探头开关同步）；打开电源开关，将电场强度、报警音量旋钮顺时针旋至最大，此时绿框灯均点亮，说明该机工作正常。用测试探头靠近被测工件表面，如测至某槽绿框灯灭时，则该槽无短路；如红框灯均点亮，则有报警声，该工件槽路有短路现象。

4.电动车充电动机检测仪

电动车充电动机检测仪用于各种电动车充电器的输出电压和电流测试，其外形如图2-17所示。

5.蓄电池修复仪

蓄电池修复仪是修复蓄电池的设备，是电动车维修时的必备工具，它可以对蓄电池的不平衡、失水、硫酸盐化、极板软化、单个落后极板铅粉脱落等故障进行修复，恢复蓄电池的容量，使蓄电池重新恢复活性。其外形如图2-18所示。

图2-17 电动车充电动机检测仪

图2-18 蓄电池修复仪外形

将需要修复的蓄电池按照正负极正确接入相应接口（接入蓄电池时，必须单块接入，严禁接入蓄电池组），电压挡为12V，然后用手按一下检测按钮，蓄电池就进入了检测状态，最上面的电压表将有读数变化，约10s后仪器将自动停止检测。

在检测过程中，若蓄电池电压10s内能维持10V以上读数平稳没有下降趋势，说明蓄电池状态较好，较易修复；若蓄电池电压10s内从12V缓慢下降到10V以下，但在8V上代表蓄电池状态一般，可以修复（极板脱落除外）；若电压迅速下降到6V以下，说明蓄电池修好后寿命维持时间太短，没有修复的价值；若没有读数或电压接近于0V，说明蓄电池存在断路或极板腐烂，不能修复；若蓄电池电压10s内从12V迅速下降到6～8V停住，说明蓄电池极板软化，需要用电阻丝深放电至0V再修复，此时需要多加水至富液状态，当软化严重的蓄电池修好后，其使用寿命维持时间太短，没有修复的价值。