第九问 发动机内“一室一厅”是指什么？
曲轴在发动机中做旋转运动，曲轴主轴颈被支承在发动机缸体上，曲轴连杆轴颈与活塞和连杆连接，活塞和连杆在气缸内做上下往复运动。
通常曲轴是顺时针旋转，四缸发动机的1缸和4缸、2缸和3缸活塞运动方向相同，即活塞同时向上或向下。
曲轴和活塞
►上止点、下止点、活塞行程
活塞顶到达远离曲轴回转中心最远处，即上止点。通常直列发动机上止点就是活塞运行的最高处。
下止点是指活塞顶离曲轴回转中心最近处。通常直列发动机下止点就是活塞运行的最低处。
活塞行程是活塞移动上、下止点间的距离。曲轴回转一周，活塞移动两个行程。
上止点、下止点、活塞行程
►发动机排量、压缩比
气缸内可以分成“一室一厅”。上止点上部的活塞顶面与气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室。
为了满足混合气雾化和燃烧的要求，燃烧室通常做成浴盆形、楔形、多球形等。
在上、下止点间的气缸容积所形成的“厅”，就是气缸工作容积。所有气缸工作容积的总和称为发动机排量。
排量就像发动机的“肺活量”，同样条件下，“肺活量”越大的发动机动力越强劲。
气缸工作容积与总容积
气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积，气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常压缩比越大的发动机，其动力性和经济性越好，当然其所需求的汽油标号也越高。汽车的经济性主要体现于燃油消耗率，通常在汽车的仪表上有显示。
例如3.9L/100km，表示该车行驶100km消耗3.9L燃油。
【小贴士】
有些顾客购车时既担心发动机排量大会耗油，又担心，发动机排量小了，会出现“小马拉大车”的情况，发动机也容易损坏。确实，排量大的发动机“胃口”大，发动机在起动、等待、低速时，相比排量小的发动机耗油；但在高速时，排量大的发动机其耗油量可能小于排量小的发动机。排量只是汽车油耗的一个因素，汽车的油耗还受车身重量、传动效率、发动机技术等因素的影响。
燃烧室
汽车仪表油耗显示
►变排量发动机
排量大的发动机动力强劲，排量小的发动机节能减排，可变排量发动机可以兼得两者优点。
变排量技术也被称为主动气缸管理，其实质为切断某些气缸的燃油和空气供给。
例如，保时捷的4.0T V8发动机在部分负荷运转时，控制系统可自动调整为4缸模式，让另外4个气缸停止工作。
电脑停止控制喷油器，便可轻松实现断油控制。电脑通过电磁阀控制特制的凸轮，让气门保持关闭状态，停止进气。四缸发动机主动气缸管理系统一般是控制2缸和3缸停止工作。
变排量发动机