禄口
禄口街道位于南京市江宁区东南部，在江宁区人民政府南约二十公里处。今日的禄口作为南京重要的交通枢纽闻名于世，南京禄口国际机场即坐落于此，宁溧、宁高、汤铜等公路在此交会，南京地铁S1号线目前的终点站也设在禄口。
禄口是南京农业开发最早的地区之一，山水交融，土肥物美，素称『鱼米之乡』。在东头仓、三甲村、管家边皆发现有周代土墩墓，可知古镇之开发史应追溯至先秦。民间传闻，称古镇最初仅有一户六口之家，故称『六口』。核诸旧志，此说不确。禄口交通区位自古优越，旧称『路口』——古代南京至苏、浙、闽的大路（宋称南驿道）在此与令水（河）呈十字形交会，由此渐渐商贾辐辏，路边成市，遂名路口市。
富饶的物产、发达的交通，造就了禄口数百年来的繁华。长期以来，禄（路）口一直是江宁东南部最大的农副业、手工业产品集散中心之一。南唐时，路口为都城外二十个固定市墟之一。宋代在路口附近的驿路上设置有『路口铺』，以传递公文。据元《至正金陵新志》引《戚氏志》称，路口市当时亦名路桥市，盖以大路和令桥得名。明代的路口因地处溧水、秣陵两税关的中间地带，两地间的货物需在此中转，故而沿路商肆栉比，车马辚辚，沿河大小摊贩市场，人流如织，市面繁荣兴旺，是当时江宁县市税收缴最多的集镇之一。至清代，『路口』雅化为『禄口』，并置禄口镇，隶属江宁葛仙乡。中华人民共和国成立后，禄口先后属于江宁县第四区、禄口区。一九五七年撤区置乡，一九五八年改为人民公社，一九八二年复改为乡，一九八九年置镇。二〇〇〇年，铜山镇并入禄口，辖境因之扩大一倍。至二〇〇六年设禄口街道。新世纪以来，禄口先后被确定为全国重点镇、省新型示范小城镇、南京市实施『三城九镇』战略第一镇。往日车毂辐辏之『路口』，仍然延续着千年来繁忙的姿态。
作为交通枢纽的禄口
禄口既是交通商贸大镇，亦为文风盎然之地。古代的禄口，受道教文化影响颇深，汉末三国时，道家名士葛玄的故乡就在镇郊。清初镇内兴建的茅亭庙，为南京地区著名道教庙宇之一，惜今已不存，其遗址列为市级文保单位。另外，境内曹村、山阴村，至今还保留着王羲之族居的遗址。
南京禄口国际机场T2航站楼
链接：南京机场沿革概况
民国元年（一九一二），在临时大总统孙文的亲自指定下，民国政府在小营演武厅旧址建立小营机场，是为南京境内的第一座飞机场。
民国十八年（一九二九），国民政府定都南京后，小营机场废弃，于明故宫遗址建设机场，其后明故宫机场曾经历三次扩建。
民国二十年（一九三一）四月，国民政府在大校场机场建立了首个航空学校，三年后辟为军民合用机场。抗战前，大校场被定为中国最高级别的航空总站。
一九五六年七月，明故宫机场废弃，民航迁往大校场机场。
一九九五年二月二十八日，南京禄口国际机场正式开工。
一九九七年七月一日，南京禄口国际机场正式通航，南京民航搬至禄口机场，大校场机场保留为军用机场。
二〇一四年七月，南京禄口国际机场二期工程建成启用，规模居华东第二。
二〇一五年七月三十日，空军南京新机场南京马鞍国际机场建成投运，大校场机场正式关闭。
千年古镇——禄口